Ежик,может они тоже оказывается не дураки??))) И расквадратили твой приборчик... Для всяких штук таких МВД выделяет кучу бабла... Вот что новенькое и придумали...
Ежик, читал, что сейчас используются радар-детектор детекторы, т.е. гайцы могут определить наличие радар-детектора в авто и замаскировать свой радар. Вернее сами радары это деалют автоматически. Подробной инфы по этому поводу нет, просто где-то проскакивала.
Еще бывает, что некоторые заявленные диапазоны отсуствуют.
Ежик, читал, что сейчас используются радар-детектор детекторы, т.е. гайцы могут определить наличие радар-детектора в авто и замаскировать свой радар. Вернее сами радары это деалют автоматически. Подробной инфы по этому поводу нет, просто где-то проскакивала.
Это, мягко говоря, байки. Нет физических принципов это сделать.
Что детектор не определил наличие радара - это запросто, куча причин может быть, хотя бы эта
Цитата:
Еще бывает, что некоторые заявленные диапазоны отсутствуют .
Еще хотел бы добавить. Если определитель скорости оптический (то бишь лазерный), то у него очень узкая диаграмма направленности (смотри пост Oscar-а про ЛИСД ) - 0.004 рад. Это 4 метра на километровой дальности. И если дорога делает хоть небольшой поворот, то как не пыжься, пока по тебе не стрельнут наличие радара ты не засечешь.
Последний раз редактировалось rid; 08.03.2009 в 20:05..
Это, мягко говоря, байки. Нет физических принципов это сделать.
Что детектор не определил наличие радара - это запросто, куча причин может быть, хотя бы эта
Это даже не логично, на мой взгляд, радар-детектор по идее работает только на прием, обратной связи нет, то есть в теории практически невозможно обнаружить антирадар, но с другой стороны многие утверждают, что их антирадары реагируют на антирадары других машин... Вот и думай
Попытаюсь поставить точки над "i", хотя это и выходит за рамки тематики.
Радар-детектор или в простонародье антирадар (хотя это немного другое) это приемник. Приемники бывают двух типов - прямого усиления и супергетеродины. Последний тип в технике применяется гораздо чаще (все телевизоры, радиоприемники и т.д. ) и имеет в своем составе генератор - гетеродин. Мощность гетеродина правда очень маленькая на уровне даже не милливатт, а микроватт.
В странах, где применение радар-детекторов запрещено законом, у полиции есть приборы позволяющие регистрировать это излучение инициируя радар-детектор определенным сигналом и, таким образом, вылавливать владельцев. Например, система VG-2. Но действует она, ввиду малой мощности гетеродина, на малом расстоянии, ну скажем, когда ты проезжаешь мимо поста.
Некоторые модели определяют попытку сканирования системой VG-2 и, грубо говоря, выключаются, что ставиться в достоинства (у нас пока бесполезные) этой модели.
Отсюда и растут ноги у баек о возможности радара определить антирадар и замаскироваться.
Не так давно, а точнее с 1-ого июля в России вступили в юридическую силу поправки, в которых сказано что водителям нарушившим ПДД, наказания будут определять видеокамеры, записывающие номера машины. На данный момент эти приборы могут засечь только превышение допустимой скорости, но вскоре автоматические наказания будут назначаться и за иные нарушения, например обгон в запрещённых местах или выезд на встречную полосу. В отличие от нашей страны, Европа и Америка уже давно применяет технологию видеофиксации нарушений. И совсем неудивительно, что автолюбители научились обманывать видеокамеры гаишников.
К примеру, в Европе продаются карты местности, на которых обозначены места установки радаров полиции. Водители знающие «опасные» места отмеченные на карте, соблюдают скоростной режим, а в остальных местах лихачат только так. Но всё же самым хитроумным и распространённым способом обмана является спец-плёнка, благодаря которой камера не может «увидеть» номера автомобиля. Не так давно в Британии был популярен гель Flashtec. Водители которые хотели избежать видеофиксации, мазали им свои номера, сводя к нулю работу камер. Вскоре полиция «просекла» это и начала штрафовать таких умельцев. А ещё через некоторое время, производство геля и вовсе прекратилось. Но зато аналогичное вещество легально продаётся в Америке. Спрей Veil выпускается под лозунгом «Наплюй на видеополицию!». Вместе с детектором радара вероятность попасться снижается до 70 процентов. Иногда к зеркалу заднего вида подвешивают CD-диск. Вопреки популярному заблуждению он не отзеркаливает сигналы радара, но зато из-за его бликов, «размывается» лицо водителя на фотографии. Кстати в отличие от Европы, у нас в стране не обязательно должно быть видно лицо водителя на фото для установления его вины.
Есть ещё один непроверенный способ обмана камер. Есть вероятность что особо быстрых нарушителей наказать не выйдет, если скорость движения выше 120 км/ч. Камеры просто не успевают зафиксировать нарушение.
В странах, где применение радар-детекторов запрещено законом, у полиции есть приборы позволяющие регистрировать это излучение инициируя радар-детектор определенным сигналом и, таким образом, вылавливать владельцев. Например, система VG-2. Но действует она, ввиду малой мощности гетеродина, на малом расстоянии, ну скажем, когда ты проезжаешь мимо поста. Некоторые модели определяют попытку сканирования системой VG-2 и, грубо говоря, выключаются, что ставиться в достоинства (у нас пока бесполезные) этой модели. Отсюда и растут ноги у баек о возможности радара определить антирадар и замаскироваться.
Примерно такая инфа мне и попадалась. Значит кто-то к ней приделал ноги, получилась байка, которая сама по себе ходит по инету. Спасибо за разъяснение.
Не так давно в Британии был популярен гель Flashtec. Водители которые хотели избежать видеофиксации, мазали им свои номера, сводя к нулю работу камер. Вскоре полиция «просекла» это и начала штрафовать таких умельцев. А ещё через некоторое время, производство геля и вовсе прекратилось. Но зато аналогичное вещество легально продаётся в Америке. Спрей Veil выпускается под лозунгом «Наплюй на видеополицию!». Вместе с детектором радара вероятность попасться снижается до 70 процентов. Иногда к зеркалу заднего вида подвешивают CD-диск. Вопреки популярному заблуждению он не отзеркаливает сигналы радара, но зато из-за его бликов, «размывается» лицо водителя на фотографии. Кстати в отличие от Европы, у нас в стране не обязательно должно быть видно лицо водителя на фото для установления его вины.
Комбинированный вид
