Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
ДСТ ШТАТ неплохой прибор для экспресс-диагностики. У меня он просто валяется в багажнике (вместе с мультиметром и минимальным набором инструмента). Используется крайне редко, лишь по мере появления необходимости. Большего для нормальной поездки и душевного спокойствия в пути на мой непросвещенный взгляд не требуется.
Аналогично , используется редко и как верно Вами подмечено , больше для душевного спокойствия. Просто в Штате есть показания по расходу топлива в литр/ час , вот собственно и вся причина.
есть показания по расходу топлива в литр/ час , вот собственно и вся причина
Зачем?
Сколько бы не показывал прибор, меньше исправная машина потреблять не будет. А на неисправной не стОит отправляться в дорогу. Индикация расхода топлива в тех или иных режимах такой же диагностический параметр, как, скажем, данные с АЦП ДМРВ. Имеет значение лишь в процессе диагностики автомобиля и поиска неисправностей. Но регулярно всматриваться в дороге в цифры расходомера, как мне кажется, это уже "паранойя"...
Да не... паранойя , бог даст в стороне, я ведь не совсем чокнутый............ У меня расход меньше , чем сказано в мануале, да и вообще , хотелось бы чтобы ВСЕ было, как в прежние годы .....
Добавлено через 8 минут
Что значит в средне - годовом режиме эксплуатации не более 7,8
Может быть и тупой вопрос но я не знаю ответа. Почему утром прогрев 10 минут машину средний расход подпрыгивает на литр а то и на 2? Такое ощущение что машина не 0.9 в час кушает а все 2))))
Потому что двигатель НЕ ПРОГРЕТ до рабочей температуры, соответственно контроллер "подливает" керосину, для обеспечения нормальной стехиометрической смеси.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Devited
средний расход
Сколько времени после обнуления прошло?
Может моментальный???
Потому что двигатель НЕ ПРОГРЕТ до рабочей температуры, соответственно контроллер "подливает" керосину, для обеспечения нормальной стехиометрической смеси.
Добавлено через 47 секунд
Сколько времени после обнуления прошло?
Может моментальный???
каждые 100 литров обнуляю. зимой получалось около 11.5 сейчас 9.3 езда 70% глухие пробки (10км до работы едешь 5-10км/ч)
Почему утром прогрев 10 минут машину средний расход подпрыгивает на литр а то и на 2?
Средний расход вычисляется, как отношение суммарного расхода топлива с момента последнего обнуления БК к суммарному пробегу автомобиля за тот же период.
Средняя скорость вычисляется, как отношение суммарного пробега с момента последнего обнуления БК к общему времени, втечение которого работал двигатель, за тот же период.
Отсюда следует, что в режиме ХХ (автомобиль стоит на месте, мотор работает) время работы тИкает, расход топлива идет, а километраж не добавляется. Следовательно, возрастает показатель среднего расхода и одновременно падает показатель средней скорости. Т.е. средний расход по нашему БК жестко связан со средней скоростью обратнопропорциональной зависимостью.
Данные "натурного эксперимента" в виде графика зависимости среднего расхода от средней скорости для 8-клапанника приведены здесь.
Если показатели расхода и скорости укладываются в приведенный выше график, то не стОит забивать себе и другим голову "повышенным" расходом.
.
Последний раз редактировалось Nadya; 29.04.2013 в 23:42..
Devited, О среднем расходе имеет смысл говорить только при больших пробегах без сброса показаний, ИМХО. Сейчас у меня горит циферка 7,9 и она мне нравится (сбрасывал в прошлом году из-за перегрузки БК; он начинает глючить, когда слишком большой пробег). Непосредственно после сброса на показания сильно влияет соотношение хх/движение
Линейный вид
