тоже с женой думаем купить вторую машину, скорее всего Б/у, а может и новьё в пределах 450-500
Сразу говорю: инобюджет-лесом!!!... Хороши, но, не на долго. Как только гарантия иссякла, начинаешь чувствовать себя идиотом: ё-моё!!!... на х... , я эту х... купил??? Ну, а там уж, дело вкуса... Программа-мининимум- новый ФФ3, а там уж, на вкус и цвет... хоть 20-летний Мерседес, лишь бы не хуже "Фокуса"...
Лезь в кредит, бери "шабашки", подлизывайся к тёще... Короче, твои проблемы, но, ориентируйся на цену базовой Калины, помноженной на "2". И сам доволен будешь, и, нам, каким-то там, "вазоводам", придёшь "мозги вправлять"...
Т.е. они не скрывают и более того прекрасно понимают, что продают опции, а когда сломается то во что эти опции встроены, можно в любой дыре, относительно не дорого отремонтироваться)))
На Солярисе разбитый бампер в сентябре ОД по Каско смог заменить только в феврале! И это в Москве!
А.С. Согласен полностью, но хочется взять Б/у т.к. жена должна на чём-то попрактиковаться в езде (Калина не устраивает её, бывшая 2109 тоже, хотя за руль изредка садиться)+ максимум использование авто в городе (т.е. коробка автомат, скорее за год пробег будет в районе 5 000-10 000 км. ) и минимум за городом - (поэтому и гараж), хотя кто знает... Честно сказать, что нравится ГОЛЬФ, но я прекрасно понимаю, для чего берут такие машинки, и если брать б/у то можно нарваться на уже прилично потрёпанный вариант. Также нравятся некоторые модели от Ниссана.... но это другая песня.
Полностью согласен, что ИНОБЮДЖЕТКА, в самом названии ИНО и БЮДЖЕТКА уже заложено двусмысленное значение, я не понимаю за что люди переплачивают, скорее за комфорт , безопасность и имя, но каждый решает сам для себя что лучше. Поэтому, на мой взгляд,второй автомобиль должен более высокого класса. Поэтому, пока есть время - буду смотреть и анализировать ситуацию в целом, возможно и по финансам можно будет рассмотреть и другие варианты.
П.С. за совет отдельное спасибо.
На Солярисе разбитый бампер в сентябре ОД по Каско смог заменить только в феврале! И это в Москве!
Это вот как раз плюс отечественных авто. Если не брать во внимание редкие детальки. Я месяц искал голову парктроника штатного - ни один ОД в городе миллионнике Челябинске не взялся привезти даже со 100% предоплатой за 3тыра. Спасибо одноклубнику из Тольятти, выслал в 3 раза дешевле, если б не почта РФ, за все про все ушло бы неделя. Вот еще один плюс калины- калиноклуб)
Добавлено через 1 минуту vovk, К стати, интересно Ваше мнение, будут ли проблемы с Калиной 2 на автомате, или есть смысл попробовать...
vovk, К стати, интересно Ваше мнение, будут ли проблемы с Калиной 2 на автомате, или есть смысл попробовать...
Не знаю. Вообще после снятия с производства Калины 1, я не понимаю, что брать. У К2 и Гранты кузов меньше оцинкован, а значит, будет после наших реактивов зимой цвести. Моя К1 выдержала четыре зимы без последствий...
На Солярисе разбитый бампер в сентябре ОД по Каско смог заменить только в феврале! И это в Москве!
На Солярисе треснувший лобовик, весной этого года, ОД по Каско заменил уже через неделю. Это мне лично, а не знакомому знакомого. Причем сразу лобовика у них не оказалось, заказывали.
И это Новосибирск! Видимо к нам запчасти самолетами доставляют, а не гужевыми повозками как в Москву)))
Сразу говорю: инобюджет-лесом!!!... Хороши, но, не на долго. Как только гарантия иссякла, начинаешь чувствовать себя идиотом: ё-моё!!!... на х... , я эту х... купил???
За всех-то не говори. Лично я 5 лет или 150т.км. ездить на своей машине не собираюсь.
И на мой взгляд, вершина глупости обижаться на автомобиль у которого что-то сломалось при пробеге 150-200т.км. Другое дело когда сцепление при 2т.км. уже просится на свалку, вот тут уже эти слова на букву Х как раз очень к месту.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 12.06.2013 в 16:29..
Линейный вид
