А где именно стоит датчик давления масла ? Может немного не в тему, но я читал что по этой лампочке можно проверить износ двигателя - глушим двигатель и тут же включаем зажигание, но машину не заводим. Лампочка должна гореть секунд 5 (>5 тоже хорошо) т.к. давление в движке не должно падать сразу. В противном случае нагнетенное давление быстро падает из-за износа поршневой группы.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Сегодня купил датчик аварийного давления масла, цена - 150 руб. И масляный фильтр mann. Завтра поменяю, о результатах напишу. Пробег у машины всего 55000 км.
Последний раз редактировалось snachigan; 10.11.2012 в 23:41..
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Поменял датчик аварийного давления масла - всё стало нормально! Проблема ушла. Советую возить с сабой заведомо исправный и ключ к нему на 21, чтобы поменять сразу в случае возникшей проблемы, и избежать буксировки автомобиля. Всем удачи и доброй дороги!
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Цитата:
Сообщение от snachigan
Поменял датчик аварийного давления масла - всё стало нормально! Проблема ушла. Советую возить с сабой заведомо исправный и ключ к нему на 21, чтобы поменять сразу в случае возникшей проблемы, и избежать буксировки автомобиля. Всем удачи и доброй дороги!
snachigan, все хорошо, что хорошо кончается. Возить, может и перебор, поскольку это не так часто бывает (два года назад спорил с одним форумчанином, чтобы он начал с замены датчика, а он выдвигал более сложные решения).
А где именно стоит датчик давления масла ? Может немного не в тему, но я читал что по этой лампочке можно проверить износ двигателя - глушим двигатель и тут же включаем зажигание, но машину не заводим. Лампочка должна гореть секунд 5 (>5 тоже хорошо) т.к. давление в движке не должно падать сразу. В противном случае нагнетенное давление быстро падает из-за износа поршневой группы.
Это как???????????? Ты куда масло залил? Через свечные колодцы??????
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
VadimA, где вы такую ерунду почерпнули? Давление падает почти сразу всегда ибо нигде не запасается. Износ косвенно определяют при пуске: если горит >2с, то плохо.
VadimA, где вы такую ерунду почерпнули? Давление падает почти сразу всегда ибо нигде не запасается. Износ косвенно определяют при пуске: если горит >2с, то плохо.
Теперь запустите двигатель. Все красные лампочки должны немедленно погаснуть, кроме лампочки сигнализации открытой двери, если дверь открыта, и лампочки сигнализации стояночного тормоза, если он включен. Подождите 10-15 секунд, заглушите двигатель и снова включите зажигание. Теперь, если двигатель хороший, лампочка аварийного давления масла не должна гореть, так как в системе смазки держится высокое давление. И оно медленно снижается за счет утечки масла через зазоры подшипников коленвала. Чем меньше эти зазоры, т.е. меньше износ двигателя, тем позднее лампочка загорается. У хорошего двигателя время снижения давления масла составляет до 5 секунд. Если лампочка загорелась почти сразу, то двигатель уже изношен.
Kolebas:
После того как заглушили двигатель просто включаем зажигание, а не крутим стартер.
asaw:
Может прокачивается когда двигатель заведен? в статье написано, что нужно только зажигание включить
Комбинированный вид
