поменял пружину, правда родная была чутка всего ниже чем SS20.
Гемор у меня был со снятием карданчика, чет он в самом конце как за что-то цепляет. Вроде свободно ходит на шлицах, а сниматься не снимается. Уже думал назад все собрать. Но потом все-таки снял. С надеванием такая-же фигня, с трудом назад вставил. Потом еще болт чет не очень туда вставлялся, пришлось немного пасатижами постучать. Хотя вроде по метке вставлял карданчик на шлицы. Может изначально не верно стоял, т.к. 40тык назад меняли рейку, мож сервисмены криво поставили на один шлиц.
Поезжу погляжу, прямо ли руль стоит, пока вроде прямо.
ЗЫ Смазал литолом 24, только пружину, т.к. фиола не где нет, да и судя по месту где пружина стоит ее хоть салом мажь все равно все ОК, будет.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
тоже поменял эту пружину на сс-20, родная была почти плоская (пробег 35000), стук исчез, надолго ли? самая большая проблема - открутить шестигранные винты на рейке, уж очень хорошо они затянуты. Кто будет делать, купите сразу хороший крепкий ключ, я брал г-образный Force.
У меня вопрос, стучит в районе педалей когда по рельсам переезжаю или по мелким кочкам, по асфальту тишина, причем стучит не всегда, временами, то есть то нет! по ощущениям как будто, что то болтается или не затянуто! Продергал руками всю подвеску и все что под капотом, ничего болтающегося не нашел! Может быть дело в этой тарельчатой пружине? или что другое?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Замена пружины реально помогает, в прошлый раз сервисмены предложили поменять рейку и амортизаторы после 20 т.км пробега, что я собственно и сделал (-10 т.руб.)... Кстати многие писали, что для регулировки рейки нужно снимать аккум либо воздуханы... Просто вывернув колесо вправо можно нормально дотянуться до регулировочной гайки!
))
Линейный вид
