Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
не всегда, катался недавно на ASX, вторую неделю езжу на Витц праворуком - не понимаю за что просят такие деньги, и можно еще сюда накидать некоторые иномодели от которых ждешь больше, платишь больше а получаешь меньше.
так что вкус и цвет как говорится
Klim68, я так-то парень. И честно скажу, если мондюк начнет канифолить мозг и теребить кошель, я об этом обязательно скажу.
voy@ger, asx вроде как не котируется... дорого и очень пусто... тот же раф4 интереснее будет.
Цитата:
Сообщение от ЛенинградеЦ
и это чудесные ощущения.
которые конечно омрачаются некоторыми мелочами, которые чаще всего лезут из текущего оснащения того или иного авто.
Ну например. В калине у меня хороший звук, не hi-end, но любимый метал и вообще тяж. играет там сочно и громко...
Мондюк таким похвастаться не может, несмотря на свои 8 динамиков. И проблема возможно даже не сколько в динамиках, сколько в ГУ. Приходится мирится, т.к. нормальная голова туда стоит несоразмерных денег.
У меня нет usb-порта. Ваще страдаю, привык.
Несмотря на то, что форд у меня с самым тухлым движком в линейке (1.6 120 кобыл), динамика у него на уровне моей калины со 126-м двигателем с прошитыми мозгами. Не, честно. По расходу пока не совсем понятно, нет достаточных данных чтобы сказать точно. Но жрет примерно столько же, как и калина.
Из-за длинной базы на трассе не волнообразным асфальтом мондюка раскачивает..
А еще у него бестолковый багажник. Большой, но бестолковый.
Ну и лавировать во дворах сложнее.
А вообще конечно некорректно сравнивать эти два автомобиля, весовые категории не те.
Почему продают практически новое авто???
У каждого свой подход. У кого-то вырос "достаток" и он уже может себе позволить нечто большее (знаю примеры ) Кому-то просто надоела, вот и решаются сменить. За себя бы сказал следующее- с удовольствием бы взял комплектацию ЛЮКС сейчас, а вот раньше себе этого не мог позволить, а сейчас ломает отчасти, так как жду чего-то поинтересней, вот и всё...
А так, каждый решает сам - нужно или нет ))
Всем удачи.
и как ощущения? Был где-то отзыва за поло, вродев теме "выбор авто после калины", говорилось, что калина не хуже и поло это авто для стран третьего мира... А вам как?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Несколько случаев знаю за последнее время, когда люди вместо новых иномарок покупали б.у. отечественные. И что интересно, даже довольны такой заменой. Причем машины были у них не самые дешевые. Один знакомый кроссовер продал, на котром несколько лет ездил и купил 5дверную Ниву, говорит надоело каждую кочку ощущать на этой иномарке и хочется на охоту, рыбалку, да и вообще просто по плохим дорогам без ограничений ездить. И к тому же что бы там не говорили, при покупке машины роль тихой коробки, шумоизоляции, комфорта явно преувеличена. Сейчас многие это постепенно начинают понимать, конечно это касается тех людей, для кого машина не предмет восхищения, а для выполнения главной ее функции, перемещения.
) Кому-то просто надоела, вот и решаются сменить. За себя бы сказал следующее- с удовольствием бы взял комплектацию ЛЮКС сейчас, а вот раньше себе этого не мог позволить, а сейчас ломает отчасти, так как жду чего-то поинтересней, вот и всё...
и поло это авто для стран третьего мира... А вам как?
Комбинированный вид
