Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 1

[Борис П]

Помогите пожалуйста , машина Калина 11184 16ти клапанная, пробег 15 тыс. км. Затроил двигатель, думал свечи, при замене свечей открыл катушки зажигания и очень удивился.......первая как новая, вторая слегка покрыта ржавчиной, третья очень сильно покрыта ржавчиной, четвёртую еле выдернул покрыта очень толстым слоем ржавчины. Обратился в СТО, проверили, очень много циклов отключения зажигания и сказали что это не гарантийный случай.....хотя на гарантии .Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой, почему на катушках образовалось столько ржавчины?

[Belt]

Мотор сколько раз мыли?

[Борис П]

В том то и дело что ни разу не мыл мотор.............

[Belt]

Значит, как-то по другому вода попала. Ржавчина сухая?

[Борис П]

Скорей это не ржавчина а хим реакция,вода попасть туда не может там стоят монжеты они не повреждены..............

[Belt]

Может, это парЫ масла сконденсировались, а потом закоксовались? Масла в колодцах не было?

[Борис П]

Походу так и есть,колодца сухие но покрыты тоже налётом от третьего к четвёртому с увеличением . Интересно в чём причина?

[Belt]

Об этом здесь http://lkforum.ru/showthread.php?t=23944.

[Борис П]

Большое спасибо.......всё прочитал.......но будут делать по гарантии.......

[[Art]]

Ребята, помогите!!!Проблема началась с осени 08.Дело в том, что я на машине езжу не часто и она стоит на улице неделю.На выходных могу проехать и 1000 км.Как на улице повышенная влажность, двигатель заводится плохо и начинает троить, то горит, то моргает "чек".Сначала заменил свечи и вв провода, на пару месяцев проблема решилась.Теперь тоже самое, работает на 2- х цилиндрах, 3- й подхлопывает.У кого какие мысли?(((Заранее благодарен)))