4. Выводим из зацепления конец троса
Как вывести трос из зацепления?
Снимаем на секторе дроссельной заслонки защитную пластинку плоскогубцами, затем поворачиваем сектор на максимум газа (тросик при этом сильно провисает) и выводим из прорези. Это несложно.
А у меня вот достает такая фигня, особенно когда уже в течение дня поезжу ... К примеру трогаюсь, даю чуть-чуть газа, и чувствую что у меня педаль газа в некотором положении не хочет нажиматься (туго) ну прикладываю силу и уже выходит что газ встает уже не на ту позицию которую я хотел а больше ... Т.к повторяюсь, тугая она под определенным наклоном становится ... Смазка поможет?
Dmitrii, С опытом езды пройдет. Лично я пересаживаясь с машины на машину (естественно, что поведение органов управления у них разное) не замечаю разницы. Это оыт ставший уже инстинктом.
Меня тоже раздражает тугая педаль газа почитав форум решил заняться этой проблемой.
Перекладка и смазка троса к желаемому результату не привела.
Вся беда в пружине которая поддерживает саму педаль.
В принципе педаль висит толково на второпластовых прокладках, но пружина слишком мощная, когда нажимаешь на педаль видно что даже кронштейн весь перекашивается думаю что эту пружину на заводе просто поставили какая подошла. Но она очень легко удаляется и сразу педаль становится легкой как на всех остальных моделях ВАЗ. Так я и поступил сначала, оттягивать назад трос хватает усилия пружины которая находится на дросельном узле, но для того что бы не насиловать эту пружину и компенсировать вес самой педали я из первой попавшейся на глаза жесткой проволоки навил на отвертке и поставил на педаль. Советую всем легкая педаль в дальнейших коментариях не нуждается.
AHT - о каком опяты ты говоришь?! Он тут не причем ... я говорю, что под определенном наклоне, прижать чуть-чуть педаль не получается, она просто не двигается, когда нажимаешь сильнее, то получается что она сдвигается с места но уже так сильно что дофига оборотов выходит ...
такая байда у меня конечно не постоянно, но особенно когда поезжу весь день ...
Dmitrii, Проверь натяжение тросика-сними крышку декоративную, посмотри, понажимай, выбери слабину- у тебя симптомы троса, который болтается это 152% (у меня было также). Потом, смазывай это первое, и перекладывай, это второе.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Dmitrii, крышку сними и посмотри на трос, как он открывает дроссельную заслонку, заслонку рукой открывай-закрывай, трос должен быть натянут, регулируется двумя гайками одной гайкой отодвигается сам трос в металлической втулке, которой опрессовывается оболочка троса, а второй гайкой контрится в нужном положении. Крышку сними, всё поймешь. Получается ты на педаль газа нажал, а дроссельная заслонка ещё закрыта, и поймать момент открытия тяжело, если тросик провисает...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Комбинированный вид
