Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Скажите, а как часто нужно делать антисептическую обработку кондиционера?
И где лучше делать?
Слышал, что по уму нужно снимать испаритель.
Покупаю средство для очистки кондея ( в гипермаркете 100р) При появлении запаха через дренажную трубку распыляю. На лето хватает. Снимают испаритель когда на нем плесень расти начала. Поэтому если следить за чистотой кондея, то ничего снимать не надо.
снимать не недо, надо брызгать из под капота. Обратно вся грязь через нее пойдет. Насколько я понимаю. Сам не делал.
Средства бывают двух видов, просто аэрозоль ( менее эффективна) Ее просто распыляют при включенной рециркуляции. И пенная, балон с трубкой. Трубку вставляют в отверстие для дренажа т.е распыляем в испаритель. Включаем вентилятор и ждем пока из дефлекторов пена не полезет. Отмывает на мой взгляд лучше в более запущенных случаях. Я первый раз на калине вообще средством для дезинфекции промывал, ЭКОЦИД называется, в баклажку врезал нипель от бескамерки, на горлышко шлаг, накачал атмосферу, и шланг в испаритель.
У меня машина тоже была в аварии, но радиатор кондиционера не пострадал. Заново заправил кондиционера. С начало работал вроде нормально, но потом начались проблемы - стал работать с перебоями и как буд-то в пол силы. При нажатой кнопки хочет включиться , хочет нет, хотя на улице +20. В прошлом году работал без проблем при любой температуре. В чем проблема не знаю?
попробую через дренажную трубку из моторного отсека.
Так и надо, ток как сказали из салона удобнее, распыляешь туда балон, ждешь минут пять, потом заводишь двигатель, вент печки на 4 скорость, и ждешь пока из дефлекторов пена пойдет. Я еще рециркуляцию включал, что бы подольше химию по салону погонять.
Bim_Sony, Купил средство для чистки, вроде фирмы Плак. В салоне снял под бардачком резиновый шланг с дренажного отверстия (через которое сливается конденсат), Обрезал баклашку и подставил, в комплекте со средством был шланг, засунул в отверстие до упора, выпустил туда 1/3 баллона. Завел двигатель и включил вентилятор на всю и из дефлекторов полетела пена, а из дренажного отверстия грязная года. Потом еще повторил два раза.
а так же можно очиститель использовать если снять резистор вентелятора отопителя вентелятор может работать на 4 скорости при снятии его это легче и доступней и вы конкретно орасите испаритель нежели через дренаж.