Новости смотрели? Ща Путин гоняет по России на Калине Спорт)) Правда у него 1.6 и с навигатором уже встроенным в приборку. Сдаётся мне что для премьера машинку всеж подправили хорошо, стеклоподъемники в дороге не откажут)
И вот сегодня у меня была интересная история, возможно связанная с этим фактом. За 4 месяца владения машинкой меня менты ни разу не останавливали, даж за мелкие нарушения у них на глазах.
Так вот еду сегодня утром домой. Ничё не нарушаю, спокойно еду по левой полосе обгоняя машинку справа. И тут стоящий справа, скучающий мент, увидев меня вскакивает и бежит на средину дороги почти под колёса едущих авто, и с радостными глазами машет мне палкой со всей дури)) Ну я перестраиваюсь с крайней левой на крайнюю правую и останавливаюсь. Подходит мент, я отдаю документы, он их быстро просматривает и начинается такой диалог:
М - Калина Спорт?
Я - Да, она самая.
М - А тормоза задние дисковые?
Я - Нет, это у 1.6 дисковые, а у меня 1.4 тут барабаны.
М - А чем ещё отличается 1.6 от 1.4?
Я - Ну там движок помощнее, подвеска другая и колеса побольше.
М - Ясно. А сколько такая стоит?
Я - 330 тыщ.
М - Понятно. Спасибо. - и отдаёт документы.
М - А довереность на машину и страховка у тебя ж есть?
Я - Конечно, всё здесь - показываю на отданные уже мне документы.
М - Ну хорошо - уходит.
К вопросу о молдингах, у моей отклеивались, причем отклеились еще до покупки - стояла в салоне на стоянке с частично отклеенными, я когда её осматривал перед покупкой сказал чтоб приклеили! - вот их как то и приклеили - пока все нормально. ой опять этот пукин и Димон - тогда пукин Ниву купил - столько разговоров было.... вот и сейчас...на калине ездит. про 15 дискина калине спорт 1,6 - то что 15 лучше управляется - конечно хорошо, но качество дорог оставляет желать лучшего и низкий профиль 50 или 55 -это не айс - начиная от того что грыжи будут и кончая разрушением диска - а также повышенными ценами на шиномонтаж. я б с удовольствием взял бы 1,6, но его не было в салоне, и смущало именно размер резины и отсутствие АБС, заниженный дорожный просвет. короткоходная кулиса? - эт что такое? если у калины нормально скорости переключаются - имхо - тогда ничего и не надо, - у меня иногда не включаются 3-4 передачи.... бесит - на гарантию обратиться не могу - там посмотрели переключали катались сказали все гут! вот.... кондиционер - тем более 1,6 брать, этот двигатель почти не чувствует работу кондиционера, на приоре возили с кондеем, так там гут! не разу не видел чтоб до 170 машинка разгонялась - вот приора с кондеем ездила.
К вопросу о молдингах, у моей отклеивались, причем отклеились еще до покупки - стояла в салоне на стоянке с частично отклеенными, я когда её осматривал перед покупкой сказал чтоб приклеили! - вот их как то и приклеили - пока все нормально. ой опять этот пукин и Димон - тогда пукин Ниву купил - столько разговоров было.... вот и сейчас...на калине ездит. про 15 дискина калине спорт 1,6 - то что 15 лучше управляется - конечно хорошо, но качество дорог оставляет желать лучшего и низкий профиль 50 или 55 -это не айс - начиная от того что грыжи будут и кончая разрушением диска - а также повышенными ценами на шиномонтаж. я б с удовольствием взял бы 1,6, но его не было в салоне, и смущало именно размер резины и отсутствие АБС, заниженный дорожный просвет. короткоходная кулиса? - эт что такое? если у калины нормально скорости переключаются - имхо - тогда ничего и не надо, - у меня иногда не включаются 3-4 передачи.... бесит - на гарантию обратиться не могу - там посмотрели переключали катались сказали все гут! вот.... кондиционер - тем более 1,6 брать, этот двигатель почти не чувствует работу кондиционера, на приоре возили с кондеем, так там гут! не разу не видел чтоб до 170 машинка разгонялась - вот приора с кондеем ездила.
А уверен, что она не перепрошитая была (Приора)?
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, как обстоят у вас дела с задним стеклоомывателем? Недавно обнаружил что он плохо разбрызгивает и омывка льет в салон, разобрал, оказывается трубочка отошла, нацепил, закрепил пластиковой стяжкой, стал бить на стекло, однако при продолжительном использовании все равно подтекает, видимо из-за перегиба трубочки. Кто-нибудь сталкивался?
У приорки лошадок на пару десятков больше. То что в паспорте написано 98, так это для снижения налоговой планки, реально там 118. Интересно что сами разработчики автомобиля об этом говорят открыто.
Кстати, не уверен что у наших машинок реальных всего 89. Тут вроде занижать и ненадо, больше сотни врядли вытянет. Но всёж замерить неплохо бы. Кто знает)
И кондерчики в приорках другие. Слышал где-то что система климат-контроль меньше напрягает двигло, чем обычный кондёр. Каким образом незнаю.
И ещё у приорок новых мозги другие. Вполне вероятно что обороты могут подниматся при включении кондея, как это реализовано на Паулюсовской прошивке для калин (буду шить скоро себе, потом отпишусь).
То что в паспорте написано 98, так это для снижения налоговой планки, реально там 118.
Бли РЕАЛЬНЫЕ замеры - в этом двигателе реально 98 л.с. Про выше 100 - просто треп. Инетересны подробности - ищите поиском. Даже на нашем форуме про это данные приводили.
Цитата:
Сообщение от Dimmel
И кондерчики в приорках другие. Говорят что система климат-контроль меньше напрягает двигло, чем обычный кондёр. Каким образом незнаю.
В приоре 2 типа климатических систем: панасоник (почти как на Калине) и Хелла. И... Посмотрите сами чем отличается климат-контроль от простого кондиционера и входит ли кондиционер в состав климат-контроля.
Учите матчасть и не повторяйте за ОБС всякую чухню.
Давно всем говорю - сперва проверьте сами, потом повторяте. не повторяйте бездумно за кем-то просто слова.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Бли РЕАЛЬНЫЕ замеры - в этом двигателе реально 98 л.с. Про выше 100 - просто треп. Инетересны подробности - ищите поиском. Даже на нашем форуме про это данные приводили.
были, находил такую инфу. правда, там ребята говорили что прям из салона ее загоняли на стенд. т.е. не обкатанную, на стоковых маслах и так далее. конечно, не астрономическая разница, но, думаю, за сотенку слегка она выдаст. но не 118, конечно.
да, и они не сказали, на какой солярке они проверяли. но, опять же повторюсь, чудес не бывает.
, думаю, за сотенку слегка она выдаст. но не 118, конечно.
Вот это вполне близко к истине.
Вот пример: на иномашинках лошадок 101, 102... обидно до соплей. Разница чуть, а налог существенно вырос... Так что 98 л.с. в паспорте есть гуд. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну я лично не один из этих фактов не проверял. Про 118 лошадей слышал в интервью с самим проектировщиком приоры. Там ему много вопросов задавали, и один как-раз про мощность. Видюха даж по сети гуляет. Он так и сказал "Реальная мощность на 20 лошадиных сил выше чем заявленная. Сделано это специально для уменьшения налоговой планки". Ну и на форуме приороводов многие кричали что у них от 110 до 130. Но повторюсь что сам этого не видел, на стенде небыл.
А про разные кондиционеры пришёл к выводу, потому что панелька управления у них разная и авторежим есть. Панасоники то разные бывают. Может у нас более старая модель. Но всё это ИМХО.
Ну а то что климат-контроль меньше душит двигатель, услышал от друга работающего в автосервисе на электрике уже 5 лет. То что климат стостоит из кондея, нагревателя и датчиков температуры и влажности это я знаю. Но нельзя отрицать что более совершенная система может работать в более щедящем режиме.
Кстати от самих владельцев стоковых приор лично слышал что кондер их не напрягает вообще. Но какой у них движок не интересовался.
Ну а то что климат-контроль меньше душит двигатель, услышал от друга работающего в автосервисе на электрике уже 5 лет. То что климат стостоит из кондея, нагревателя и датчиков температуры и влажности это я знаю. Но нельзя отрицать что более совершенная система может работать в более щедящем режиме.
Так тогда учитесь слушать и говорить правильно. Вопрос надо было задать так: правда ли, что климат-контроль за счет более продвинутого управления меньше подключает кондиционер и МЕНЬШЕ ПИРИОДЫ нагрузки на двигатель.
А вот в моменты работы кондиционера что климат-контроль, что просто кондиционер напрягают двигатель одинаково. Компрессоры же считай одинаковые. ))))
И сведения ОБС надо проверять. Как народ проверил заявления про 118 л.с. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Комбинированный вид
