"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[msDima]

Сообщение от vit1274

сейчас поставлены поршни мотордеталь 82Е все ОК

Если блок не точить, а подбирать то поршни 82Е это то что доктор прописал. Я то же мотордеталь 82Е ставил, уже 10 тыс. км. пробежал, все гуд. До переборки цилиндры и поршни все группы В были, сейчас цилиндры без изменений все В, а поршни 82Е.

[Segzh]

У меня дизельный звук появляется на малых оборотах 1000 - 2000 об. под нагрузкой это 1 , 2 передачи. Т.е. он всегда есть при разгоне. Заметил что при 110 гр. звук этот пропадает, видимо поршень расширяется и зазоры приходят в норму.

[vit1274]

Сообщение от Segzh

Заметил что при 110 гр. звук этот пропадает, видимо поршень расширяется и зазоры приходят в норму.

Почему у тебя греется до такой температуры?-это не нормально.У меня на 101С включается вентелятор и отключается на 96С,замеры по бортовику ГАММА.

[vit1274]

Запись делалась со звуком,сделайте звук на компе погромче и услышете как при покачивании поршней происходит стук об цилиндр.А теперь представте если это происходит на больших оборотах!!!Элипс цилиндра будет это точно.Вообще некого не агитирую на переборку поршневой,просто выкладываю факты.Я свой перебрал,теперь тихий двигатель,и ресурс уверен будет намного больше.

[vit1274]

А вообще если на прогретом дв.не клокочет то забей.У меня на прогретом клокотун был,поэтому и в движок залез.Огромное спасибо парням кто создал эту тему,кто перебрал и советовал,выкладывал фото и звуки.Клокотуна теперь нет!!!

[Хакимов]

Был у меня 2108 1.3л 87г выпуска. Дизеление было только на холодном и то только при нагрузке, а на прогретом все o'key (Пробег более 200000 км без капиталки). Как-то порвался ремень ГРМ и погнулись клапана. Во время ремонта щупал поршни, болтались как г... в проруби и износ колец критический. Это что, феномен?

[Веталь 61]

Сообщение от Хакимов

Был у меня 2108 1.3л 87г выпуска. Дизеление было только на холодном и то только при нагрузке, а на прогретом все o'key (Пробег более 200000 км без капиталки). Как-то порвался ремень ГРМ и погнулись клапана. Во время ремонта щупал поршни, болтались как г... в проруби и износ колец критический. Это что, феномен?

Нет! Это R\S!!!

[Хакимов]

А по русски?

[vakhovski]

Сообщение от Хакимов

А по русски?

соотношение длинны шатуна и хода поршня, получается 1.6 на двигах с объемом 1.6литра, а норма 1.74 , что это дает? - если число меньше как в нашем случае то излишняя нагрузка на циллиндро-поршнеую группу , если больше то излишняя нагрузка на шатун. Хотя в двигаг 1.3 и 1.5 литра с соотношением Р/С практически норма

[Коллега]

Под евро-4 вроде газ уже готовят. В частности приора-cng