Здарова, ребята... столкнулся с такой проблем... не знаю что делать... пробег 67 т.км. варить или ставить обманку??? Кто что делал??? Если варил - надолго ли хватает??? Или купить новый катколлектор???
__________________
ВНИМАНИЕ!!! Езда на иномарках вредит ващему здоровью!!!
Kamikadze, если есть деньги ставь кат новый, если не очень, то посоветую в объявах поискать, народ с новых машин снимает, Е-2 шьет с пауком, потом продает в 2 раза дешевле, сам не успел купить... но вообще найди сварщика пусть заварит
наверное поздно отвечаю, но все же, заваривал трубы 1 и 4 цилиндра на катколлекторе, год езжу посторонних звуков нет(специально не снимал... что бы проверить)...
У меня отвалился сам флянец на выходе(( Прихватили на месте , потом открутили трубу резонатора и хорошенько проварили полуавтоматом внутри и снаружи -700 руб. Проехал 200км, пока держится))
Недели 2 назад обнаружил трещины приемных труб катколлектора, решил не варить, а поменять на грантовский - овальный - у него конструкция "правильнее" - неделю назад нашел на "разборке" "грантокат" от машины с пробегом 5-9 ткм (оказывается ими "барыжат" от 1000 до 2000 р, в зависимости от состояния-новизны) ......еще неделю искал кронштейн крепления катализатора к блоку (он тоже отличается) - оказалась самая дефицитная деталь - если получится в эти выходные или в следующие - поменяю.
5 лет назад вырезал и выбросил этот мусоросборник-затычку.Все время в печали: теперь меня в Европу буржуи не пустят.Извиняюсь перед человечеством за недожиг и загрязнение атмосферы.