То есть, старый опыт по определению обьема сьеденного масла по щупу, можно обьявить не правильным, да же для моторов с поддоном старой формы.
Цитата:
Сообщение от nsNet
если и после этого за 4500 км масло будет на пол щупа падать.. ну не знаю, привет ВАЗу... Пломбируйте двиг у дилера, фиксируйте факт расхода масла и ни за что с гарантии не слезайте.
1. Даже по старому щупу, пол щупа это порядка о.5 литров на 4.5 т.км. То есть, если щуп не менялся, то расход примерно равен 0.11 л. на тысячу км., что очень даже в ВАЗовском допуске (0.75л на 1т.км) А так как мы знаем, что заштрихованная часть щупа короче, чем была на старых машинах, то можно предположить, что действительный расход и того меньше!
2. Если он сам махнет масло на какойто там Мобайл или Лукайл, то дальше к дилеру ездить не имеет смысла, по крайней мере с претензией "ЖОР", так как имеется большая вероятность того, что дилер обнаружит смену масла и это будет отличным поводом для лишения гарантии на двс.
Всем привет, у меня такой вопрос. движок у меня 127-ой, масло примерно по середине уровня щупа, проехал 4,5 тыс км, как думаете это нормальный расход и надо ли его менять в ближайшее время?
Смотря какой уровень был изначально. Если MAX - то попробуйте сменить масло на полусинтетический НЕ ПАЛЁНЫЙ Mobil-1 10w40, если и после этого за 4500 км масло будет на пол щупа падать.. ну не знаю, привет ВАЗу... Пломбируйте двиг у дилера, фиксируйте факт расхода масла и ни за что с гарантии не слезайте. Если нет - то всё ок и можно сказать ложная тревога
Отвечу за человека - не вредно но поменять хуже не будет, только глянь что за фильтр с завода стоит и купи такой-же (может быть проблема найти), поменяй сам. Или можешь заехать к дилеру на замену масла, там по сути со своими расходниками копейки выходит работа - что тебе проще.
И лить лучше всегда четко под максимум, гидрики иногда из-за низкого уровня могут бренчать при запуске.
Новую пробку и такой же фильтр. Не обнаружит и не докажет.
Фильтр менять не надо. Пробку новую и все + закрыть соседние элементы конструкции пленкой, чтобы следов масла на них не осталось.
А интересно, официалы пробы масла берут для анализа?