LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
MrDiablo, а вчем смысл сие действия? У нас же переднеприводные авто и нажав на тормоз блокируются передние колеса и можно просто спалить сцепление. Может это актуальнее на заднеприводном для дрифта?)))))
Я конечно понимаю, одно колесо (которое буксует) заблокируется, диференциал перенесет усилие на другое колесо, но оно же тоже будет тормозить((( хотя... да! идея хорошая))) только я не залазию так глубоко и далеко со своими низкими бамперами))))
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
У кого-нибудь получалось сделать разворот на 360 на калине? У меня хетч, поворачивается только на 100-120 градусов и скользит боком на любой скорости, постепенно возвращая морду вперёд. Разворот на 180 с остановкой делать умею, но на большой скорости она на 180 крутиться не хочет.
Амстердам, делал даже 360... 180+полицейский разворот...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Сегодня на льду 540 загнул)с дрифтом предварительным. Кого научить???
Ну рассказывай, как сделал?
Цитата:
Сообщение от Амстердам
Интересная идея. А повороты так проходить не пробовал? Может, она лучше вкручиваться будет. А то на чистом льду под газом сильная недостаточная поворачиваемость.
Попробовал, само по себе притормаживание не помогает вкручиваться, как с блокировкой. Только перенос веса вперёд, но он и скорость снижает.
Обязательно!!!-лёд.
Предуперждаю, у меня резина нешипованная, так называемая "липучка", соответственно, шипованные прибавляют 10-15 км/ч к моим, хотя они не столь и нужны на льду)) Дальше пронесёт просто
Скорость:50-70 км/ч.
Едем на 2-ой передаче, после разгона делаем следующее:
ручник(держим но без кнопки)-руль максимально влево/вправо(кому как вкуснее)-ждём пока зад окажется у впереди морды(отпускаем ручник)-выжимаем сцепление(вращение продолжиться до 180 градусов, ручник по вкусу ибо машине уже пофиг на него, колёска скользят, хотя на шипах я бы поддёнул парой резвых движений)-вращение продолжается до 200-220 градусов-включаем заднюю(дабы не мучаться и не крутить руль)-продолжаем вращение(боковая составляющая заноса не должна упасть)-360 градусов, включаем первую, газ в пол(3000 об)-вторая газ в пол(3000 об)-ручник резко- ждём продолжения вращения-отпускаем ручник-выжимаем сцепление-можем остановиться, воткнув первую когда будет 180 градусов.
Если всё сделано правильно, то вас развернёт на полтора круга.
Меня вращает без премудростей ибо резина у меня такая, но зато я могу делать пауэр слайд.(длительный управляемый занос)
из сугроба выползаем так(много раз выковыривался именно этим методом).
Колёса ставим прямо, втыкаем первую, аккуратно и одновременно отпускаем сцепление и нажимаем газ чтобы машина пошла в натяг, как только автомобиль начинает опять застревать, включаем заднюю и делаем тоже и самое. Потом повторяем. Как только видим, что до дороги чуть чуть, то выкручиваем руль и добавляем газу, чтобы автомобиль "запрыгнул" на препядствее. Вы свободны после пары попыток)
А вобще лучше купить маленькую лопатку Типак сапёрной.