Ток утечки, ток потребления

[igorwg]

Сообщение от Demastir

У меня была аналогичная проблема. Утечка оказалась в генераторе 0,3А.

что за утечка в генераторе??? (понимаю тема старая но все же)

[Andriv]

Приветствую Алл!
Тоже пришлось побороться с током утечки. Сначала думал что кирдык батарейке (на улице плохо промерил в мороз). Потом в гараже по нормальному замерил-утечка 1,1 А. Сопротивление автомобиля было 4,5 Ом. В процессе поисков вышел на F7 (панель приборов и освещение салона). Полез сразу для начала в плафон освещения и вот что было обнаружено. Кабель плафона до разъёма крепится в пластмассовых усах и фиксируется железной зубастой фиговиной, предотвращающей выпадения кабеля из крепёжных усов. Вот эта фиговинка размером 7х8 мм где то, выпала и коротила в плафоне...
Фотки не делал, но думаю примерно понятно...
Нашёл фотку... место в красном кружке...

[Zebra21]

Подскажите, где на аккуме (или где?) отключить стандартный провод питания магнитолы? Не могу определить утечку, 120мА, но иногда срабатывают замки 3 дверей, поднимая ток до 700мА. Но ведь с тем же набором ездил 2 года почти, никогда не грешил на аккумулятор. А теперь вот сажает за пару дней в мороз, поскольку до работы чуток ехать, минут 10-15, и, не смотря на то, что зарядка под 14,7В, не успевает набрать видно заряд.
Да, путём вынимания ВСЕХ предохранителей удалось снизить утечку до 90мА.

[Dove]

Сообщение от Zebra21

Да, путём вынимания ВСЕХ предохранителей удалось снизить утечку до 90мА.

Т.е. вставляете хоть один любой предохранитель и утечка сразу возрастает до 700? Какой смысл доставать ВСЕ предохранители?

[Zebra21]

Dove, нет, не так. Я путём вынимания последовательно всех предохранителей, в попытке выявить злобную цепь, снизил утечку только до 90мА. А до 700 он возрастает в момент самопроизвольного срабатывания замков 3-х дверей (есть такой глюк уже очень давно, никто не знает причину)

[mekong]

Сообщение от Zebra21

Dove, нет, не так. Я путём вынимания последовательно всех предохранителей, в попытке выявить злобную цепь, снизил утечку только до 90мА. А до 700 он возрастает в момент самопроизвольного срабатывания замков 3-х дверей (есть такой глюк уже очень давно, никто не знает причину)

90 это не так плохо приблизительно столько у меня сейчас. Проблем с аккумулятором нет (но езжу ежедневно больше 2-х суток машина не стоит). В момент срабатывания замков это нормально, что вы хотите три замка одновременно. Но оно должно пропадать после срабатывания если не так то скорее всего косячит блок электропакета.

[Zebra21]

Не согласен, что 90 мА при всех выключенных штатных потребителях - это нормально. 120 мА - многовато, всё же. Вот и хочу узнать, течёт через магнитолу, или через генератор. Проще всего - отключить провод с генератора, но это лезть под авто, нужна тёплая яма. А вот скинуть проводок к магнитоле - более реально, только нет знаю, какой он под капотом.

[mekong]

Сообщение от Zebra21

Не согласен, что 90 мА при всех выключенных штатных потребителях - это нормально. 120 мА - многовато, всё же. Вот и хочу узнать, течёт через магнитолу, или через генератор. Проще всего - отключить провод с генератора, но это лезть под авто, нужна тёплая яма. А вот скинуть проводок к магнитоле - более реально, только нет знаю, какой он под капотом.

Ну вообще должно быть 45мА однако 90 не страшно. Не знаешь где под капотом откинь разъемы с магнитолы.

[Zebra21]

Ну вообще должно быть 45мА однако 90 не страшно. Не знаешь где под капотом откинь разъемы с магнитолы.

Ещё раз - если всё штатно, т.е. все предохранители стоят как обычно, то утечка 120мА. 90мА - это с выдернутыми всеми предохранителями.
А от магнитолы откинуть - это снимать бороду надо, изгибаясь, что на морозе во дворе делать не слишком удобно. Я подумал, что может кто знает, какой именно провод идёт к магнитоле от +АКБ, там же их несколько подходит.

[mekong]

Сообщение от Zebra21

А от магнитолы откинуть - это снимать бороду надо,
+АКБ, там же их несколько подходит

Зачем? Отворачиваем пепельницу выдергиваем разъемы, ну если очень хочется выталкиваем магнитолу и выдергиваем разъемы.
На аккумуляторе нет отдельного провода на магнитолу там только общий на салон его можно откинуть типа для того что бы понять под капотом искать или в салоне, но того же результата можно добиться разъединив один из больших разъемов, тех что с лева под торпедо .
Два идут на АБС (причем сбрасыванием одного из них получишь горящую лампу неисправности АБС до первого торможения в полик) и один на гену. Ну и стартерный.