Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А вдруг первая статья проплаченная))) Как же тут разобраться то)))) Вот горе горькое(((
Добавлено через 4 минуты
А если серьезно то проплачивают статьи напропалую. При чем как показала практика один и тот же человек за короткий период пишет две разные статьи. Сам к журналам стал негативно относиться после сравнительного теста одного продукта который выпускает для нашей компании один из лидеров рынка. Так фишка в том что оригинал под брендом завода занял первое место. А наш продукт который имеет те же характеристики оказался в конце списка. Вот такая была арифметика. Журнал кстати самый лидер по авто.
А как же слова про одинаковый расход? На Солике ведь устаревший автомат, с более мощным мотором. А расход идентичен? Как же так? Где величие воспетых тобой 6ступеней от GM???
Добавлено через 32 минуты
И снова минус без подписи за 766 пост. И кого же он так смог зацепить))) Я плачу. Отзовись негативист))))))
Добавлено через 8 минут
"К плюсам машины отнесу также точное рулевое управление с отличной обратной связью, минимальные крены в поворотах и надежные тормоза " Ежов о длительном тесте Кобальта
"Но Cobalt больше кренится в поворотах и порой даже кажется валким – езда на пределе точно не его стихия. Тяжелее дается Cobalt и экстренное торможение: к педали приходится прикладывать слишком большое усилие." Ежов в тесте с Солярисом.
Песня об истинном лице журналистской братии.
А чо за "мотоциклетная панель" у кобальта и в чём её "оригинальность"?
Ну тахометра, видимо, нет - ладно, я 10 лет на восьмёрке без тахометра
проездил. А чо там есть, не считая спидометра?
А чо за "мотоциклетная панель" у кобальта и в чём её "оригинальность"?
Ну тахометра, видимо, нет - ладно, я 10 лет на восьмёрке без тахометра
проездил. А чо там есть, не считая спидометра?
В том что она похожа на панели мотоциклов. На ходу вполне читается вполне неплохо, да и тахометр там есть.
sibold, Тахометр стрелкой, спидометр цифровой.
Блин, нужна машина с мягкой подвеской, только кобальт устраивает в выборе до 600т.р. К лету мож на кобальт пересяду)
Блин, нужна машина с мягкой подвеской, только кобальт устраивает в выборе до 600т.р. К лету мож на кобальт пересяду)
У полоседана тож мягкая вроде. Нет?
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от sibold
А чо за "мотоциклетная панель" у кобальта и в чём её "оригинальность"?
Ну тахометра, видимо, нет - ладно, я 10 лет на восьмёрке без тахометра
проездил. А чо там есть, не считая спидометра?
"Но Cobalt больше кренится в поворотах и порой даже кажется валким – езда на пределе точно не его стихия. Тяжелее дается Cobalt и экстренное торможение
А так вообще забавно читать сначало в подписе у Борисыча цитату Ежова что кобальт лучше автомобиль в классе. А тут же обратку от автора Ежова, что машина уступает почти по всем параметрам солярису. Впринципе мне кажется статья не подкупная довольно правдивая. Про управление и подвеску вообще написал объективно очень как есть. Я мало с чем там могу поспорить из статитьи, хоть я и солярис тоже не люблю по мне лучше рио из-за дизайна.
Комбинированный вид
