Кто нибудь ремонтировал/заменял бампера на спорте/недоспорте?
От такая беда случилось выяснилось эмпирическим путём, что калина крепче чем КИА... Один осёл со второстепенки решил проскочить. Результат - оторванный кусок бампера и мятое крыло, сломанные крепления фары (как она сама ещё осталась жива - загадка). Помята рамка, куда крепится фара.
Основная задача как лучше покупать бампер крашеный (есть прямо в нужный мне цвет - космос) или всё же брать не крашенный и красить в месте с крылом?
Кто нибудь может уже проходил такую неприятную процедуру. Может посоветуете автосервис в Саратове, желательно поближе к 6-й дачной (район Трофимовского моста)
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
Re: Кто нибудь ремонтировал/заменял бампера на спорте/недоспорте?
Цитата:
Сообщение от Check
Основная задача как лучше покупать бампер крашеный (есть прямо в нужный мне цвет - космос) или всё же брать не крашенный и красить в месте с крылом?
ИМХО, брать уже крашеный, заводской. Так, по-моему дешевле. Внимательно смотреть чтобы подходил по цвету, и на свое место вставал четко, без перекосов.
Re: Кто нибудь ремонтировал/заменял бампера на спорте/недоспорте?
Цитата:
Сообщение от Serzhio
ИМХО, брать уже крашеный, заводской. Так, по-моему дешевле. Внимательно смотреть чтобы подходил по цвету, и на свое место вставал четко, без перекосов.
Я тоже так думаю, однако в БИ-БИ меня мягко послали с "подзаказ" я только начал заниматься этим мутным вопросом. Буду обзванивать других на предмет поставки бампера под заказ. Основная проблема в том, что он не стандартный. а от спорта. Стандартных полно. Этих - ни одного, даже не крашенных.
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...