Добрый день. Не знаю куда лучше податься со своей проблемой. Дело вот в чем, при езде по плохому асфальту, без ям, но мелкие камни на поверхности видны, постоянно ощущается мелкая дрожь в руле, такое чувство, что нету ни каких резинок для смягчения реакции колес на дорожное покрытие. Также бывает, если руль немного повернут в какую-либо сторону и в этот момент наехать, например, на трещину в асфальте, то чувствуется сильный удар в руль. Не знаю, на что грешить, может кто подскажет?
забыл сказать, что недавно установил УЩП и подтянул рейку.
Попович, смею чуточку поругаться... если, для тебя, информации мало или нет на форуме... вопрос- стоит ли тогда тебе начинать диагностику и последующий ремонт? На Калине подвеска как на велосипеде.., там особо ломаться нечему, как впрочем и стучать... Читай вникай в устройство, чтобы грамотно диагностировать и ремонтировать... и информации будет в достатке...
Не давно проверял шаровые люфта нет, проверял рулевые наконечники люфта нет-пробовал на всякий случай подтянуть-не тянутся, проверял ступичные подшипники люфта нет, болты колес затянуты, колеса отбалансировал резина АМТЕЛ Р2-родная (2010год)- выезжаю на трассу до 100 машина идет нормально, после 110 бъение на руле, руль трясется смотрю калина обгоняет идет гдето 140-ровно не шелохнется, чтож это может быть?
до 100 машина идет нормально, после 110 бъение на руле, руль трясется смотрю калина обгоняет идет гдето 140-ровно не шелохнется, чтож это может быть?
Как уже сказал Лесничанин, легко может быть резина... а может- у меня было такое- но вибрация была приходящая -уходящая... смазки в наружних ШРУСах было много- вот сместится к пыльнику- есть вибрация... сместилась к валу- нет вибрации... Вычислял очень долго... пересыпал ходовку машины, переобувал резину и диски и пробовал с другого авто... пока не поменял пыльники на ШРУСах... А уж шиномонтажников я просто достал... сколько раз балансировку делал...
родную штамповку поменял, тормозные диски не люфтят, поддамкратил колесо пробую люфт -мертво и так спререди и сзади, когда работал в Шахты -Лада один парень покупал калину 2 универсал, ну разговорился рассказал -что у его бати тоже универсал как у меня, ну я ему рассказал за свои проблемы, он мне сказал что на мателе давал 170км/ч, и я вспомнил а ведь когда мой брат перегонял калину после покупки он на ней 180 давал и ничего такого не было, почему же теперь руль бъет, я уже думаю может в ней с завода такой косяк? нах тогда вообще такая машина нужна которая 100км едет а дальше пипец.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Попович
но вибрация была приходящая -уходящая
У теня тоже приходящая-уходящая))))) Стрелка за 110 пошла вибрация, сбрасую да с110 ушла вибрация, это на хорошей дороге, на плохой появляется уже на 100км
Попович, ты чот не то говоришь. Еще раз смотри диски с резиной на предмет восьмерки и радиального биения, ступицы, до кучи сход развал. Была аналогичная проблема на 099. Диски штампы и резина новые а биение было. После замены дисков на литье проблема ушла
Если бы вы знали как тяжело на ней по трассе ехать пипец, меня матерят наверное все когда я фуру обгоняю, вцепишся двумя руками в руль ьи идешь на взлет
Добавлено через 3 минуты
сход развал делал, диски новые правда штамповка но нормальная со спецом хорошим товарищем разговаривал -диски нормальные, все в пределах нормы, бъения на дисках нет, деформации нет и откуда она будет когдая я по городу максимум 80 и каждую кочечку объезжаю, перед каждым лежачим притормаживаю, пылинки блин сдуваю
Добавлено через 2 минуты
я думаю это кпп, дифференциал, или привод вибрирует, нужно на подъемник заехать и включить 5-ю и разогнать до 90км
Линейный вид
