Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Мыссык
Так и должно быть.
Спасибо.
В общем приключилась не большой глюк . На протяжении 250 км авто сам глох и тут же заводился. И последние 10 км я преодолел в течение 3 часов, просто не реагировал на ключ .Сначала я подумал что ключ барахлит. Но не доехал 20 м до дома , я взял рабочий ключ , он также не заводил. Записался в сто . На следующий день я приехал к ним, рассказал им все . Приемщик полез в блок предохранителей и как только нажал на блок или стучал по нему , двигатель глох. Машину забрали и через час отдали .Приговор- реле блокировки двигателя (К11)
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от ya-ne-tungus
ЦЗ при закрытии сначала открывает двери, затем закрывет. Факт.
Да, есть такое, это чтоб все двери были точно закрыты, а пошло это от безопасности, чтоб можно было двери открыть в любой ситуации и автозакрытие в этом не помешало.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Да, есть такое, это чтоб все двери были точно закрыты, а пошло это от безопасности, чтоб можно было двери открыть в любой ситуации и автозакрытие в этом не помешало.
Это пошло после изменения в механизме блокировки замков, когда механизм блокировки стал "хитрожопым", т.е. не постоянно механически связанным тягой, как на зубилах.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Это пошло после изменения в механизме блокировки замков, когда механизм блокировки стал "хитрожопым", т.е. не постоянно механически связанным тягой, как на зубилах.
я про это и говорю, читал где-то статью про это, связано с безопасностью, у меня на 15шке нельзя было открыть с ручки заблокированные двери, а на калине изнутри открываются двери без проблем без разблокировании.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
я про это и говорю, читал где-то статью про это, связано с безопасностью, у меня на 15шке нельзя было открыть с ручки заблокированные двери, а на калине изнутри открываются двери без проблем без разблокировании.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
У меня сегодня забавный глюк случился: сажусь в машину, завожу, начинаю выезжать, смотрю приборка показывает температуру окружающей среды -14 о_О (день температура на улице за 30...). Климат в авто, соответственно в ноги пошел теплый воздух.. Заглушил-завел - та же хурма... выключил климат, открыл окно... сразу столько звуков стал слышать... Пока ехал приборке становилось теплее, т.е. температура росла примерно на градус в секунд 10... Если останавливался, глушил, а потом заводил, то температура оставалась та, на которой заглушил, в итоге дошла до 26 что все равно низковато и я остановился. Вечером ехал, показывало 26, но сколько было на самом деле не знаю. Завтра посмотрим как себя поведет, надо б датчик пошарудить...
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от 2rist
завожу, начинаю выезжать, смотрю приборка показывает температуру окружающей среды -14 о_О (день температура на улице за 30...). Климат в авто, соответственно в ноги пошел теплый воздух..