Иван купи на замену импорт по дороже . комфорта буит на ура
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
у нас тоже уличная . там цена то подороже на 500 р с колеса
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
ArTemKa, Ага на новую резину и литье захочется путное,а не штатку светло-зеленого цвета, в итоге не по 500 получиться
Все равно возьму конечно, но эту изъездию, т.к. ее даже уже и не продать
а вот это ты зря), у меня каму штатную с калины купили, на штампах правда, кривых-перекривых, не помню точно, но за 2 круб вроде, а было... на одном колесе грыжа, плюс на двух неравномерный износ, и стерто почти в ноль было, на двух других ничего еще, миллиметра 1,5-2 оставалось протектора. Конечно понятно для чего такие колеса берут, как бы это не прискорбно было, но факт.
Тоже собиралась выбрасывать, но народ подсказал что товар пользуется спросом...
__________________ Если женщина проявляет характер, про нее говорят: «Вредная баба». Если характер проявляет мужчина, про него говорят: «Он хороший парень». Маргарет Тэтчер
Камрады, нужен совет.
Ситуация такая. После смены ремня ГРМ, слетела пластмасса с подшипника паразитного ролика, соответственно ремень съехал, клапана встретились с поршнями. Поршневую перебрали, поставили новые клапана, новые поршни. Взял безвтыковые поршня МоторДеталь Кострома. Поехал на новую обкатку. После 3000 км обкатки появился стук, похожий на стук клапанов на умершем гидрокомпенсаторе, звук явно шел от 4 цилиндра. Замена гидриков не помогла, стук не пропал. Вскрытие головы показало нерадостную картину, раскололась юбка поршня 4-го цилиндра, стенки цилиндра задрало. Блок теперь ждет расточки.
В связи с этим несколько вопросов. По словам мастера борозды глубокие и даже расточка на последний ремонтный размер может не убрать задиры. Имеет ли смысл поставить гильзу? И что делать с поршневой. Еще раз рискнуть и поставить 126 поршневую, но вопрос какую?! Или же стоит заморочиться и переделать двигатель?! Есть вариант поставить 124 поршневую и оставить родной механизм ГРМ. Нужна ли будет перепрошивка ЭБУ после установки 124 поршневой?
Может скажу глупость, но не проще взять новую ГБЦ и вернуть родные поршни? И не делать франкенштейна
Upd.: Посмотрел цены на ГБЦ, не проще))
Родные поршни не хочу, т.к. при любом отказе роликов или помпы снова попадаешь на замену ШПГ. Предпочитаю решить проблему один раз, а не ждать когда она повторится. Качество роликов и помп совсем никакое.
Линейный вид
