Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

[Андрей710]

Сообщение от Андрей Александрович

второй пункт можно подробнее?

http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1298044980

[Андрей Александрович]

А, так это я знаю. Правда сколько пробовал с адаптацией и без - разницы не заметил. Клемму приходится раз в месяц скидывать - оставляю машину на стоянке надолго, пока на вахте.

[Андрей710]

Сообщение от Андрей Александрович

Клемму приходится раз в месяц скидывать

А вот тут и фишка всей этой системы отеческого Е-газа с ЭБУ М74 на борту.
Дело в том ,что данный ЭБУ полностью обесточен ,когда мы выключаем замок зажигания .После того как выключили зажигание ,ЭБУ еще несколько секунд остается запитанным через главное реле ,потом он его отключает и полностью обесточивается .
Корректный сброс таких ЭБУ ,только из-под диагностики делается!

[Titsen]

Вчера ни с того ни с чего вечером затроил моторчик.

А времени нет разбираться!

Приборчиком и смартфоном проверил на ошибки - нет ошибок!

Сбросил ВСЕ НЕСУЩЕСТВУЮЩИЕ ОШИБКИ ЭБУ приборчиком и смартфоном - троение пропало.

Заглушил, завел - всё нормально!

Только как то неприятно - что было совсем непонятно...

Может кто что подскажет?

[ввасилий]

Сообщение от Titsen

Приборчиком и смартфоном проверил на ошибки - нет ошибок!

Сбросил ВСЕ НЕСУЩЕСТВУЮЩИЕ ОШИБКИ ЭБУ приборчиком и смартфоном - троение пропало.

В топку этот приборчик раз он не видит ошибки.
Если троило значит был отключен один из цилиндров и ошибка ДОЛЖНА быть в памяти ЭБУ.

[Titsen]

Сообщение от ввасилий

В топку этот приборчик раз он не видит ошибки.

До сего момента всё чётко показывал что было в памяти ЭБУ.

С топкой пока подождём!

[gaz]

Добрый вечер, ЭБУ проверял-сухой как порох,но стоит род печкой,да и уровень антифриза уже год не подливал,стоит как вкопаный.Сегодня поездил после регулировки вот наблюдения:
вибрация при разгоне немного уменьшилась,машина больше не строит при любых температурах,чек не загорается.Может отключить бортовик и спокойно ездить?Фиг с этими ошибками?

[Mitjaych]

Тут на днях ощутил не то что троение, скорее двоение или в общем на холодную её было не завести раза с 10го более менее раскачивалась и я уже не знал куда смотреть, ведь только при заводе после ночи простоя такое было я ломал голову себе знакомым и в итоге через неделю мутарств поменял к чертям проводку на катушки зажигания и ВСЁ летает как должна и двиг работает ровно как часы, раньше были слышны пропуски (катушки и свечи новые). Понятия не имею что могло случиться со старой проводкой внешне она как новая за исключением пыли

[Titsen]

Сообщение от Mitjaych

Понятия не имею что могло случиться со старой проводкой...

Скорее проблема разъемов, а не проводов

[Андрей710]

Сообщение от Mitjaych

Понятия не имею что могло случиться со старой проводкой внешне она как новая

Проблема в жгуте ИКЗ обычно в двух точках .Это обжимка массовых проводников в один ,который крепиться болтом на клапанной крышке ГБЦ.И вторая обжимка ,плюсовой провод ИКЗ .
Ну и частенько отказ в стыковочных переходных разъёмах.