Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Нормальная работа наших 8_ми клапанников на супер-пупер обедненных смесях .
Во. Мне более компетентный человек, судя по динамике и состоянию свеч сказал, что смесь бедная.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Так без "вроде "-выбросить и поставить свечи с нормальным электродом !
Ну и на последок ,а ЭБу то какой в авто и ПО тоже желательно ?!
Блин, штудировал интернет, наткнулся на статью зарулем, где написали, что Bosch Platinum тип самые самые. Купил, поставил. Выходит, что не фонтан они? Попробую NGK поставить или Denso.
ЭБУ до меня меняли, поставили Январь 7.2+. По залил, уже сам, i201cp58 (3я калиновская версия для 7.2, конвертированная под 7.2+), при этом откатал БЦН и ПЦН, только результата особо не добился. Не почувствовал разницы.
Цитата:
Сообщение от f_dub
Давление топлива мерил?
Нет. К сожалению давление не мерил. Никак не доберусь до манометра.
Постараюсь измерить и отписаться.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
KaplaH,
Цитата:
Сообщение от KaplaH
статью зарулем, где написали, что Bosch Platinum тип самые самые
если я проплачу статью в ЗР про то что свечи вот такие-то самые лучшии ,то пол страны пойдут их покупать .А я буду делать специально Овно(да еще в Кетае ,в самой захудалой провинции !) ,чтобы нажиться побольше на таких доверчивых !
Да они работают ,но не долго и не всегда стабильно !(я их опробовал еще в далеком 2005году ,и разочаровался сильно в них !)
На счет Я7.2 .Нормальная его работа(это не БОШ ) ,немного вздрагивать и разносить обороты на ХХ.в +\- 40-80 оборотов от номинала .
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Андрей710
KaplaH,
если я проплачу статью в ЗР про то что свечи вот такие-то самые лучшии ,то пол страны пойдут их покупать .А я буду делать специально Овно(да еще в Кетае ,в самой захудалой провинции !) ,чтобы нажиться побольше на таких доверчивых !
Да они работают ,но не долго и не всегда стабильно !(я их опробовал еще в далеком 2005году ,и разочаровался сильно в них !)
На счет Я7.2 .Нормальная его работа(это не БОШ ) ,немного вздрагивать и разносить обороты на ХХ.в +\- 40-80 оборотов от номинала .
Андрей710, у меня на 8кл ЭБУ бош прошивку не трогал с покупки в автосалоне в 2008 году и иногда на хх вздрогнет но обороты по бк 800-840
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Добавлено через 3 минуты schip, Банально повезло тебе !
Но если напишешь в разделе про дВС ,пиплы хелп ми !-у меня там и сям ,ответа не будет !Будет сразу красная карточка !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rol
на 8кл ЭБУ бош прошивку не трогал с покупки в автосалоне в 2008 году и иногда на хх вздрогнет но обороты по бк 800-840
Аналогично и у меня 8год( о боже, восемь лет уже ) даже не заморачиваюсь !!!
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Если кому интересно:
1) Мерил компрессию - 4 бара на не заведеном двигателе (8 кл).
2) Вкрутил свечи Denso W20TT - это просто сказка. Машинка запела. Холостой ровный (даже не привычно) ), не дергается, двигатель стал работать явно тише, динамика машинки увеличилась, я даже не ожидал такого эффекта. Затуманенный "идеальными" Bosch Platinum, я их вкрутил и не стал даже на них грешить, Bosch же все таки, да еще и Platinum), а тут оказалось вот какая загогулина. Не знаю на сколько теперь Denso хватит, но заявленный ресурс 20000, если все будет хорошо, то мб при замене поставлю с иридиевым электродом.
о боже, восемь лет уже ) даже не заморачиваюсь !!!
Комбинированный вид
