Народ помогите кто-нибудь.Первое ТО провел через 2500тыс,поменяли масло на синтетику МОБИЛ (уровень залили до максимума),после этого прошёл 2000тыс и уровень упал почти до промежутка между МАХ и МИN,чуть выше это нормально или нет [/ QUOTE]
дык для начало мотор скажи какой 1. 4 или 1.6? За свой 1. 6 могу сказать если на нём не крутить в спорт режиме(свыше 3000об. ) Расхода масла и не заметишь даже если залито 0W40 синтетика на протяжении 15тыков. А вот тут по форуму читал что 1. 4 грешит расходом масла около одного литра на 10тыков.
Silvan, если вы движок "крутите",то всё в норме.У меня та же самая ботва,угорает до середины насечки.Один раз долил до верха,опять угорело.Сейчас эксперементирую -не доливаю,пока вроде гореть стало меньше.
У меня на ТО-1 перелили масло на 1,5 см. выше max. Что-то делать или нет?
Два рабочих варианта:
1. Заменить фильтр масла, поставив новый-пустой.
Уровень должен уйти на заполнение пустого фильтра.
Фильтр упаковать в пакет до следующей смены масла.
2. Открутив пробку слива, стравить немного лишнего.
Откачать через отверстие щупа могут советовать только те, кто не видел наш двигатель.
Два рабочих варианта:
1. Заменить фильтр масла, поставив новый-пустой.
Уровень должен уйти на заполнение пустого фильтра.
....
При всём уважениии к Гагаринцу считаю этот способ не очень хорошим, и даже плохим.
Всё-таки пропитка маслом фильтра может занять несколько секунд, а это голодание двигателя, что не есть хорошо, не смертельно конечно, на остаточной в системе смазке можно на ХХ завести, но всё-таки...да ещё 2 распредвала...
При всём уважениии к Гагаринцу считаю этот способ не очень хорошим, и даже плохим.
Всё-таки пропитка маслом фильтра может занять несколько секунд, а это голодание двигателя, что не есть хорошо, не смертельно конечно, на остаточной в системе смазке можно на ХХ завести, но всё-таки...да ещё 2 распредвала...
у него что в двигатель солидол напихали какой голод нормальное масло на всех поверностях внутри остаётся или нет?