Вот это тема! Самая полезная тема на форуме! И без флуда, что немаловажно. Три четверти темы (если не больше) два модератора попеременно флудят. Остальная четверть занята разъяснением Альбине непонятных слов (накладки порогов например). Преименуйте что ли... Или почистите ее. Не забывайте, что это не ваш личный чат-клуб, а люди заходят сюда за помощью. Прямо Санта-Барбара на 110 страниц. Думал что полезное в этой теме а тут - тьфу, аж неудобно, интим и сюсюкания.
Вот это тема! Самая полезная тема на форуме! И без флуда, что немаловажно. Три четверти темы (если не больше) два модератора попеременно флудят. Остальная четверть занята разъяснением Альбине непонятных слов (накладки порогов например). Преименуйте что ли... Или почистите ее. Не забывайте, что это не ваш личный чат-клуб, а люди заходят сюда за помощью. Прямо Санта-Барбара на 110 страниц. Думал что полезное в этой теме а тут - тьфу, аж неудобно, интим и сюсюкания.
П.С. Жду бана от справдливых модераторов
А где твой вопрос? Зачем заходил? спросить, поинтересоваться, или 110 старниц сюсюканий прочитать. Спрашивай отвечу. А на бан не рассчитывай, ты еще не во всем сознался.
Три четверти темы (если не больше) два модератора попеременно флудят. Остальная четверть занята разъяснением Альбине непонятных слов (накладки порогов например).
Во-первых, тогда мы еще не были модерами. Во-вторых, действия администрации не обсуждаются, а за обсуждения пред. В-третьих, пред можно обжаловать. Так нужен ли пред?
Вот это тема! Самая полезная тема на форуме! И без флуда, что немаловажно. Три четверти темы (если не больше) два модератора попеременно флудят. Остальная четверть занята разъяснением Альбине непонятных слов (накладки порогов например). Преименуйте что ли... Или почистите ее. Не забывайте, что это не ваш личный чат-клуб, а люди заходят сюда за помощью. Прямо Санта-Барбара на 110 страниц. Думал что полезное в этой теме а тут - тьфу, аж неудобно, интим и сюсюкания.
П.С. Жду бана от справдливых модераторов
бывают в жизни огорчения,
спросили бы что вас тревожит, я думаю наши модеры вам в подробностях все растолковали
Всех приветствую! Подумываю менять свою машину на новую калину. Вот почитываю, стоит ли это делать. На машине нравится ездить не задумывась о цене запчастей, если вдруг попадешь в какую-нить яму, или если полицейские развороты измучают машину. Сейчас езжу на нексии. Машине 1,5 года, пробег 30тыс. В принципе все устраивает, есть кондер, но уже хочется чего то нового. Вот и подумываю. иномарки сейчас сильно подорожали. Интересно как все-таки с надежностью. Так все противоречиво. Один знакомый владелец калины мне рассказывал, что за 20тыс пробега уже раза два с коробкой разбирался и еще проблемы были...короче похоже неудачный экземпляр попался.
Всех приветствую! Подумываю менять свою машину на новую калину. Вот почитываю, стоит ли это делать. На машине нравится ездить не задумывась о цене запчастей, если вдруг попадешь в какую-нить яму, или если полицейские развороты измучают машину. Сейчас езжу на нексии. Машине 1,5 года, пробег 30тыс. В принципе все устраивает, есть кондер, но уже хочется чего то нового. Вот и подумываю. иномарки сейчас сильно подорожали. Интересно как все-таки с надежностью. Так все противоречиво. Один знакомый владелец калины мне рассказывал, что за 20тыс пробега уже раза два с коробкой разбирался и еще проблемы были...короче похоже неудачный экземпляр попался.
сложно дать совет...
у меня несколько знакомых которые с ваза на нексию пересели.....
говорят в плане надежности, лучше ваза. и рады что сново ваз невзяли.
тут наверное надо методом сравнений. совет просить надо у тех кто с калины на другие авто пересел.....
тоже верно. А вообще по жизни...пока не попробуешь сам не поймешь окончательно. Например, долго хотел затонировать лобовик, куча форумов прочитал с противоречивами мнениями, потом все-таки решил попробывать, затонировал 35-кой, эффект затемнения минимальный(все равно достаточно хорошо видно что на передних сидениях при солнечной погоде), но ночью на освещенных дорогах уже неуютно, все что за пределами фар видно хуже. Так что на след.машине вряд ли буду тонировать лобовик. Если затонироваться так, чтобы тебя не было видно в 90% случаях, то совсем плохо будет гонять ночью. Надо все пробывать...сколько людей столько и мнений.
Подскажите пожалуйста, вчера случилось вот что.. Еду я еду и чувствую, что запахло гарью.. Не обратив на это внимание продолжаю ехать, метров через 500-700 мне водители из другой машины говорят, что у меня дым идет из под колес. Вышел из машины действительно дымим, но не пойму от чего, прохеа веще 200 метров остановился на заправке и стал смотреть.. Задние диски огненные, сам я новичек и даже не знаю, что случилось... Подошел какой то "мастер" и сказал, что у меня перегрелись колодки и их заклинило... Позвонив знакомому он мне сказал, что я с ручником ехал, проверив ручник но уже минут через 10 он был теплый... у рукоятки... Проверив ручник он держит правда на небольшом уклоне проверял я... Еще мне этот механик сказал что можно проверить колодки следующим способом, он снял с руничка машину и начал ее раскачивать без передачи она не двигалась.... Что случилось у меня я ехал с ручником?? Машине всего 2 дня... Мне съездить в СТО и проверить задние колеса колодки и ручник? Помогите разобраться...
__________________
Все, что не делается, все к лучшему! ;-)
Последний раз редактировалось samara_man; 26.07.2009 в 11:33..
Вполне вероятно, что машина ехала с поднятым ручником. Хотя так же есть вероятность, что трос ручника сильно натянут и в спущенном состоянии задние колодки задевают барабан. Из-за сильного перегрева могло что-то деформироваться и теперь клинит постоянно. В любом случае вскрытие покажет. В техникой, как я понимаю, вы не дружите. Езжайте на СТО. Не можете - эвакуатор зовите.
бывают в жизни огорчения,
Комбинированный вид
