Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Доделал и поставил дефлектор.
Если кто-то поможет с размерами стандартного девяточного дефлектора (свой-то я весь переделал), сделаю чертежик выкройки и всех переделок.
Подробное описание эпопеи изготовления - у меня в БЖ на драйве.
Будет чертежик - сделаю описание изготовления в местный дневник. img_05.jpgimg_def_00.jpgimg_def_01.jpgimg_def_03.jpg
Начал испытания. Пока особо сложных погодных условий нет. Но, по первым впечатлениям, против пыли - работает
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, а можно фото открытого багажника чтобы было видно крепление дефлектора?
Да запросто
Фото крепления дефлектора с обратной стороны 5-й двери (крепления дефлектора, а также, пластинки оцинковки на кузове, для фиксации дефлектора, обведены красным).
Дефлектор работает! Испытания продолжаются успешно!
Сегодня испытывал под дождем. 5-я дверь, в результате, чище, чем остальные двери выше молдингов. Причем, практически вся 5-я дверь, включая "саблю, номер и "полку" бампера под 5-й дверью.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, Зачет +++!!!!!!!!!!!!! Теперь нужно какому нить кооперативу брать Ваши эскизы и схемы и осуществить массовый выпуск дефлекторов, клиентов будет море......
Kempo, Зачет +++!!!!!!!!!!!!! Теперь нужно какому нить кооперативу брать Ваши эскизы и схемы и осуществить массовый выпуск дефлекторов, клиентов будет море......
Для "промышленного" варианта стоит скорректировать крепления. Не делать кронштейны, а сделать винтовой зажим краев дефлектора за край двери. Должно получиться весьма надежно.
А то, что клиентов будет достаточно, я еще товарищам из ПТ пытался объяснить. Но, их деньги, похоже, не интересуют
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
У нас в области есть контора которая делает мехобойки ,ветровики и дефлекторы из оргстекла. У них есть на шеви-ниву он и смотрится хорошо и работать будет. Так я их спросил, почему на калину не делаете.А они мне спросом не пользуется. Но делать его не пробовали и не собираются.
А себе вот что по чертежам с форума сделал:
В воскресенье ливень был и я считаю, что нижний сполер испытание прошел т. к. задняя дверь нр грязней всей машины. Да еще у нас люди любят ездить быстро по лужам и обкатили тои раза свю машину сверху до низу.В общем результатом я доволен.
Завтра куплю краски и покрашу.И сполер от девятки тоже поставлю.