Очучения от работы движка малость приятнее, просто сам 10 лет был в восторге от нжк V-line.
Наклейка дэнсо с ипонскими ироглифами)))) Цена как у нжк 350р за комплект.
1.6, 8кл. самые дешевые свечи на 17, по 100 руб комплект, зазор 1.1 и вперед на 20ткм.
расход 6.0 летом на трассе
7.5 зимой при -40.
что еще нужно.
при дорогих свечах расход будет такой же. проверено. и мощщщща.
__________________
страна вечно
зеленых помидоров.
трясти движок стало.заменил бриск на бош-платинум .проехал пока один день,пришлось на работу выходить,тряска практически исчезла и проблема 2000 почти не ощущается.посмотрим ,чо будет ч-з тысячу-другую ,но эфект выше ожидаемого.цена 470 за комплект
Недавно купил себе ягодку седан б/у. Вроди все в норме было, и заводилась в мороз без проблем, ну и вообще...
И тут потихоньку стала плохо заводиться с утра (стоит пока на улице во дворе), заводится, но с трудом, нужно тапкой вовремя поймать момент и тогда все гуд. Потом Так же завел с утра (при чем теплее уже стало -10), поездил день, вечером домой приехал, поставил, часа через 2 завожу с большим трудом, работает как-то странно, вибрация ужасная (наверное троила), выхлоп бу--бу--бу, прогрел до 60ти, потихоньку поехал, на малых оборотах подергивается, проехал пару километров, заморгал чек, немного поморгал и погас, двигатель нормально заработал. Через день история повторилась.
Т.к. выходные, решил пока свечи попробовать заменить, купил NGK №13 за 350 руб., завел, прогрел, заглушил, опять завел - обороты вообще не держит, глохнет если тапку не придавливать. Поставил обратно старые, все заработало.
По ходу нарвался на левак.
Скажите, а как отличить левые свечи от правых?
Комбинированный вид
