и чё? при торможении дергаться будет что ли? или при включении? хорош стебать,там что воздух координально затыкает или топливо выключает? я даже не замечу если на долю секунды да даже на секунду он не успеет переключиться.
Ты лучше чем пытаться меня за язык поймать посоветуй как реализовать преключение по проще.
В-72, выносной тахометр, на нем можно регулировать обороты при которых лампочка загорается. вот этот сигнал и на релюшку. и в движении опробуешь на любых оборотах включение заслонки, а когда обороты ниже лампочка тухнет, соответственно и заслонка закроется
В-72, да причём тут стёб, я тебе говорю, что у меня при медленном прохождении точки переключения происходит иногда вкл/выкл несколько раз резонансной камеры, так как её управление реализовано на стороннем устройстве, а не на штатном блоке управления. С топливом там у меня ничего не происходит. Это не критично, просто неприятно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от galansky63
В-72, выносной тахометр, на нем можно регулировать обороты при которых лампочка загорается. вот этот сигнал и на релюшку. и в движении опробуешь на любых оборотах включение заслонки, а когда обороты ниже лампочка тухнет, соответственно и заслонка закроется
Вот про это я и говорил, сам бы наверное так и сделал, но тогда об этом не знал. Потому мне замутили блок управления.