Вот мой пост с которого начался спор про разгон с места, все сказали астра будет быстрее, я привёл данные по разгону, те что нашёл. Всё. Зачем что то предполагать и выдумывать, я ни про гонки со светофоров ни про крутатень калины спорт 2 не писал. Есть цифры завода изготовителя на эту астру, пусть хоть 9.4с до100км/ч покажите, нет, нестоит и ставить моё выражение под сомнение..
Добавлено через 1 минуту
Вы бы хоть для начала вес машин сравнили, астра тяжелее лкс2 кило на 300 наверное.
Danila96, понятно, что на Opel есть Китай, но в понятие з/ч обычно вкладывается понятие расходники и другие узлы и агрегаты, но ни как не кузовню, а неоригинал на Опель по цене, как на ВАЗ ещё поискать нужно, да и качество будет такое, что менять устанешь.
ЗЫ: когда принесёшь маляру свое тайваньское крыло на Опель, он тебя обматерит и гарантии на окраску не даст.
Ну хорошо, пусть будет оригинал, разница все равно составит около 1,5 рублей. Т.е. дороже, но не в разы, на 25-30%.
Вы в курсе сколько ступичный подшипник на Астру стоит и на ПП ВАЗ?
Во сколько раз разница? Про оригинальные привода в сборе и стойки я молчу.
Конечно что то есть по цене близкой к ВАЗ, но это будут детали одного производителя например Bosсh, так они на ВАЗ ходят долго и счастливо (например гидроагрегат ABS)
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Последний раз редактировалось Вадим32; 01.04.2015 в 21:07..
Вы в курсе сколько ступичный подшипник на Астру стоит и на ПП ВАЗ?
Во сколько раз разница? Про оригинальные привода в сборе и стойки я молчу.
Конечно что то есть по цене близкой к ВАЗ, но это будут детали одного производителя например Bosh, так они на ВАЗ ходят долго и счастливо (например гидроагрегат ABS)
Мда, афигеть.
С другой стороны - интересно, насколько меньше живут неоригиналы на опле?
Грубо говоря деталька неоригинал, стоимостью в 10 раз дешевле, будет с ресурсом на 20-30% меньше - считаю нормальным.
И так, есть в планах ближе к осени сменить свою К2, в стоке, на авто более богато оснащенной. Ну и глаз положил на астру ГТЦ.
Бюджет - 500 потолок.
И муки выбора.
За ГТЦ такие плюсы как наличие достаточного количества запчастей, стоимость запчастей на уровне ВАЗ
)))))))))) прям чудеса с ценами))) тут только одно но... даже покупая б/у авто классом выше, нужно зарабатывать на такую же новую или хотябы на такую же б/у - за год, иначе можно случайно остаться без штанов и без авто
И так, есть в планах ближе к осени сменить свою К2, в стоке, на авто более богато оснащенной. Ну и глаз положил на астру ГТЦ.
Бюджет - 500 потолок.
И муки выбора.
Либо ГТЦ 2010 года.
Либо чуть чуть Б/У ЛКС2.
------------
За ГТЦ такие плюсы как наличие достаточного количества запчастей, стоимость запчастей на уровне ВАЗ,
А почему решил, что запчасти на уровне Ваза? Вообще-то они подороже будут. Фирменные щетки купил за 1350 еще осенью. Думаю сейчас они на 15-20% дороже и т.п. Единственно да, запчастей да и расходников много и проблем с покупкой нет.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Я бы Астру Эйч только на роботе бы рассматривал для города.
А так конечно с Калиной - небо и земля. Но имейте в виду, что где-то около 160 000 пробега потребуется большой ремонт механизма ГРМ. И где-то на 100 т.км. придётся менять сцепление в Изитронике.
А так - Астра Эйч если нравится по салону (уже порядком он устарел, против современных авто) - хороший аппарат.
про разгон:
довод №1 - не факт что Астра хуже разгоняется, 1.8/140 даже Зафиру тянет очень бодро
довод №2 - кроме светофорных гонок есть и повседневная жизнь, а тут разница будет просто в космос. (материалы салона - и тактильно и по сверчкам, управляемость, шумоизоляция, тормоза .. да просто тупо ВСЁ чего не коснись)
довод ПРОТИВ Астры: GM уходит из РФ, цена на вторичке этих авто неминуемо пойдёт вниз, но это не в плюс Калине конечно, а в плюс другим иномаркам.
P.s. сегодня бы я Опель не купил из-за финта от GM, как говорится смотрите как ваш авто за день теряет около 60 000 руб и улыбайтесь
да чего тут спорить, есть офсайты. У калины заявлено 9.5 http://www.lada.ru/cars/kalina/sport/tth.html, у ГТС 10,7 http://www.opel.ru/content/dam/Opel/...ets_112014.pdf
масса 1437 - 1571.
Другой вопрос верить ли этим данным. При такой разнице в массе имхо вполне реально, тем паче, что ваз во всяком случае в ЗР в этом плане пойман не был - результаты обычно даже лучше заявленных.
Я то вообще ЛКС2 буковку эс в первом посте пропустил, да и чесно гря не знал, что к2 спорт вообще существует да еще со 118 лошадьми. А при таком раскладе и массах вполне реально.
.
Комбинированный вид
