Ну, что: со дня на день узнаем состав и серу Shell HX8 5-30 из Торжка. Посмотрим, что к чему. Ну и не за горами анализ гейропского HX7 5-30 с НОАК, который, кмк, есть не что иное как Ультра 5-30. Прав я или нет - будет видно.
Ждем также анализ Валволин 5-40 MaxLife. Сравним с Синпауэром и Дюраблендом, которые ничем не отличаются между собой.
В общем, обещаю - скучать не придется. Партии масел уходят в лабу в количестве 12-15 штук.
на ойл клубе нас уже трое, кто хочет лукойл люкс 10w40 протестировать, хотябы для того,чтоб узнать есть ли там молибден и сравнить его с шеллом.
Ибо на лето бюджетный варик очень даже актуален.
Дима, поможешь организовать? Не финансами а именно организовать. Мы деньги перечислим, а уж что дальше я хз. Ты уже по накатанной, так сказать
Silence63, если надо - помогу. Только дался вам этот молибден. Ну, есть он там или нет - что это изменит? Уступает он Шеллу в любом случае: и вспышкой, и НОАКом, и щелочным. Все же по паспорту партии понятно.
Вообще пакет у них одинаковый должен быть. То есть 99%, что в ЛукЛюксе 10-40 Мо тоже присутствует.
P.S. Если растереть между пальцами Стандарт 15-40 и Люкс 10-40, то чувствуется как легче двигать пальцами на Люксе - точно молибден есть!
Последний раз редактировалось Dimmy; 09.04.2015 в 11:38..
Dimmy, багагаг.
не ну просто интересно.
у за рулём лук ничем не уступил шеллу.
ну щелочное меньше, да, но такие масла и не на 10 тыс заливают. я например больше 5 на нём не планирую кататься, может даже 4. Один хрен выгодно его лить.
если есть то в мот с мокрым сцеплением нельзя лить, а если нет - то в слабомощные моцики, мопеды - можно. А если серьёзно, то до шелла 10-ки воопще мало какие 10-ки дотянутся, а те которые на уровне, в 502 и 229.3 подглядеть можно)