Среди дешевых иномарок поло самый шумный.
А так да , таки фольксваген какой-никакой.
это из каких самых дешевых? какие тише? выложите нам информацию. и еще до кучи напишите, какие дешевые иномарки рулятся ну хотя бы как поло? я вот просто за пару дней поездил на трех дешевых ведрах, два из которых ваз, один чуть постарше, второй свежий-свежий и на упомянутом поло. пробег на поло и на свежем вазе одинаковый 5 с копейками ккм. так вот фолькс куда приятнее, и тише внутри. сидеть в нем удобнее, тк есть лифт сидения, руль регулируется в 2 плоскостях.
я не возношу поло, но он лучше ваза. калина гранта по цене полляма - это ппц.
Последний раз редактировалось Igor K.; 11.06.2015 в 21:45..
Причина: цензура
так то разные люксы... у меня средняя комплектация и есть всё, что у Калины люкс и даже немного больше, правда цветного радио и нафигатора без пробок не будет. Зато будет тихая КПП и жесткий оцинкованный кузов.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
щас вот поло менее 700 в топе стоит. про какие 800 речь?
кто-то там мазду 6 за 800 где-то нашел - может, мне покажете? я б взял парочку
по поводу сравнения комплектаций - аналог калины/гранты за 400 - это поло тренд за 523-555. 120 тыс.руб. не столь большая разница за нормальные агрегаты и жесткий оцинкованный кузов с нормальной рулежкой. да и безопасность поло выше топовых калин/грант (которые с преднатяжителями).
ну вот видите, разница по факту 523-444=79 тр. разница между этими машинами стоит 80 тр. и да, я б наверное выбрал пустой поло против упакованной калины. ваз хорош пустой - тут ему нет равных.
Комбинированный вид
