Про мотор 1.4 16V скожу одно он экономичный и не плохо ведет себя на трассе, но у него есть очень большой минус это загнутие клапанов при обрыви ремня и это серьезный косяк!!!! 1.6 8V это мотор работяга он отлично тянет на низах да и на 4000 тыс ведет себя достойно!!!! И не надо говорить что он старый , он вполне отвечает всем нормам Евро!!! И он очень надежный за это я его уважаю!!!! А про то что 1.4 16 V мотор современный ,это бред у него только поршневая група новая , а блок и головка старые и называть его новым , это бред , просто еще одна модификация!!!!
Ага, а еще помимо поршневой группы еще вторая пара клапанов со вторым рапредвалом. и это ничего нового....
А по поводу тянет - не тянет 1,4 скажу просто. я пока еще не давал жару движке, так как пока обкатка еще, но уже порой на сухом асфальте копает мама не горюй, когда надо побыстрее убраться с перекрестка.
А разница в моменте - посмотрите графики (тут в ветки их приводили) разница не особо велика между 1,6 и 1,4 и даже на так называемых "провальных" 2-3 тысяч, где 1,4 немного ступает 1,6.
Во то существенно, что 1,6 еще позволяет лить 92, а вот 1,4 требует только 95.
Если сильно дорого лить 95-ый, тогда и стоит думать о 1,6. А все остальное "тянет-не тянет", "гнет-не гнет" это от лукавого. Не экономьте на расходниках и не тяните с регламентом и будет счастье. ИМХО
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Бред какой-то,ремень ГРМ по регламенту и на 1.4 рекомендуют менять чаще, дабы ваши многочисленные клапана не погнуло раньше времени;-)))
Покажите мне тот регламент???
Цитата:
сюда же можно добавить катушки зажигания у 1.4/16 их 4 штуки (от 1000 рэ за единицу).
Зато нет глюкавых ВВ проводов и в случае пробоя ВВ провода не вылетаем МЗ
Цитата:
И ещё, жаль что 1.4 очччень плохо переваривает 92й бензин - на топливе экономить не получится..
Бл$$ь, видимо только вы об этом знаете... Т.к. я уже 3 тыс км езжу на 92 бензине... В ноябре разница м/у ценой 92-го и 95-го была минимальна, поэтому лил 95. Потом разница быстро достигла 5 рублей и я лью только 92... при этом все прекрасно! Представьте себе получается экономить.
Короче, бесполезно спорить о вкусе устриц с тем кто их не ел... Уважаемый ПешеХод, вы сначала их попробуйте, потом будет смысл обсуждать и спорить...
Цитата:
Сообщение от Набоков
По моему я ясно дал понять, что выбираем по деньгам, а остальное в утешение тем кто выбрал 1,6 .
+100
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Про мотор 1.4 16V скожу одно он экономичный и не плохо ведет себя на трассе, но у него есть очень большой минус это загнутие клапанов при обрыви ремня и это серьезный косяк!!!! 1.6 8V это мотор работяга он отлично тянет на низах да и на 4000 тыс ведет себя достойно!!!! И не надо говорить что он старый , он вполне отвечает всем нормам Евро!!! И он очень надежный за это я его уважаю!!!! А про то что 1.4 16 V мотор современный ,это бред у него только поршневая група новая , а блок и головка старые и называть его новым , это бред , просто еще одна модификация!!!!
если память не изменяет, по много постов выше, каторые сообчают - "1,4 тянет на низах ничёть не хуже, чем 1,6!" И это от владельца двух Калин как раз с двигателем 1,6 и 1,4.
зы: а если насыпать абразива в масло - ВАЩЕ касяк будет. Это к тому, что ниразу не слышал последние 10 лет про "Ремень ГРМ обарволо просто так, без всяких видимых причин - сальники сухие, масло не подтекает, ролик в порядке, ремень подтягивали в соответствии с регламентом, меняли его как положено, покупали ролики и сам ремень не на китайском рынке
зызы: только одно приходит в голову, хоть и баян - "Жизнь опасная штука, от неё УМИРАЮТ, причём это неотваримо!"
Бл$$ь, видимо только вы об этом знаете... Т.к. я уже 3 тыс км езжу на 92 бензине... В ноябре разница м/у ценой 92-го и 95-го была минимальна, поэтому лил 95. Потом разница быстро достигла 5 рублей и я лью только 92... при этом все прекрасно! Представьте себе получается экономить.
ты ещё в теме 92-й или 95-й не читал, что тебе предётся теперь делать капиталку движка на 200 тыкм, а не на 250 тыкм, еслиб ездил только на 95-м
Камрады, тема стала пустой и всё больше похожа на спор двух старушек на скамейке про экономическое положение в мире.
Пошёл за линейкой, сделаем мужской поступок, будем как врачи-психоаналитики - мериться
зы: а если насыпать абразива в масло - ВАЩЕ касяк будет. Это к тому, что ниразу не слышал последние 10 лет про "Ремень ГРМ обарволо просто так, без всяких видимых причин - сальники сухие, масло не подтекает, ролик в порядке, ремень подтягивали в соответствии с регламентом, меняли его как положено, покупали ролики и сам ремень не на китайском рынке
+1
Цитата:
зызы: только одно приходит в голову, хоть и баян - "Жизнь опасная штука, от неё УМИРАЮТ, причём это неотваримо!"
+100
Цитата:
ты ещё в теме 92-й или 95-й не читал, что тебе предётся теперь делать капиталку движка на 200 тыкм, а не на 250 тыкм, еслиб ездил только на 95-м
Йа в печали!!! Ушел за йадом!
Цитата:
Пошёл за линейкой, сделаем мужской поступок, будем как врачи-психоаналитики - мериться
+1000
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
За сим кланяюсь... Модераторы данную тему могут закрывать!
наконец-то. предлагаю действительно закрыть тему и прикрепить на видном месте, и так, благодаря отдельным личностям она стала малочитабельной в объёме, хотя, имхо, ещё на первых десяти страницах всё ясно.
Последний раз редактировалось rop1; 04.02.2009 в 08:50..
Поддерживаю. Пора закрывать тему.
Все что можно было уже обсосали как куриную косточку и нового никто ничего не говорит, а споры идут вокруг одного и того же.
Все что можно интересующийся найдет в предыдущих страницах темы.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.