Возникла проблема - в одно прекрасное утро, после завода машины загорелся чек. Что то пропикал - не обратил внимание. Так же залипла стрелка тахометра на показании каких-то оборотов, да и вообще все стрелки залипли на текущих показаниях... Особого внимания не обратил, т.к. пару раз возникала подобная ситуация и лечилась отключением клеммы аккумулятора на некоторое время... Через какое то время в этот же день при езде начала сначала моргать, а потом загорелась лампочка зарядки аккумулятора... Долго не ездил. Пару раз глушил и заводил авто. Приборка вела себя так же. Лампочка зарядки не тухла. Заводилась машинка нормально.
На сл. утро нажимаю на брелок сигналки - ответа нет. Открыл с ключа - панель мертвая - аккумулятор разрядился в 0! Далее зарядил аккумулятор, проверил эбу - визуально все отлично, следов протечек ни каких, заменил датчик скорости - воз и ныне там! Происходит следующее - машинка заводится легко, правда клемму я стал снимать... После того как завелась несколько секунд все ок. Потом загорается чек, показания датчиков с бу (штатного) становятся: температура, расход (_ _), хотя до этого показывали нормальные данные. До электрика пока не добраться. Подскажите, на что еще обратить внимание. Машина калина седан 8 клапанов, 2007 г. Спасибо откликнувшимся.
Добавлено через 1 минуту
Забыл добавить - с ЭУР вроде все в порядке.
Возникла проблема - в одно прекрасное утро, после завода машины загорелся чек. Что то пропикал - не обратил внимание. Так же залипла стрелка тахометра на показании каких-то оборотов, да и вообще все стрелки залипли на текущих показаниях... Особого внимания не обратил, т.к. пару раз возникала подобная ситуация и лечилась отключением клеммы аккумулятора на некоторое время... Через какое то время в этот же день при езде начала сначала моргать, а потом загорелась лампочка зарядки аккумулятора... Долго не ездил. Пару раз глушил и заводил авто. Приборка вела себя так же. Лампочка зарядки не тухла. Заводилась машинка нормально.
На сл. утро нажимаю на брелок сигналки - ответа нет. Открыл с ключа - панель мертвая - аккумулятор разрядился в 0! Далее зарядил аккумулятор, проверил эбу - визуально все отлично, следов протечек ни каких, заменил датчик скорости - воз и ныне там! Происходит следующее - машинка заводится легко, правда клемму я стал снимать... После того как завелась несколько секунд все ок. Потом загорается чек, показания датчиков с бу (штатного) становятся: температура, расход (_ _), хотя до этого показывали нормальные данные. До электрика пока не добраться. Подскажите, на что еще обратить внимание. Машина калина седан 8 клапанов, 2007 г. Спасибо откликнувшимся.
Добавлено через 1 минуту
Забыл добавить - с ЭУР вроде все в порядке.
Проблема была с перенапряжением в сети = 15В. Вылечилось заменой "шоколадки" - диодного моста.
всем привет.
Месяц назад менял датчик скорости и датчик уровня топлива, было всё хорошо до недавнего времени. Ивот упала стрелка спидометра на 0 и не поднимаеться и стрелка топлива на поворотах в лево поварачиваеш полный бак а в право поворот делаеш пустой а прямо едиш стрелка на норм становиться. Поехал в сервис всё исправилось теперь то работает то неработает и не работают в паре топлива и скорость и в нормальном режиме тоже в норм приходят, делал тест панели стрелки двигаються норм. Ивот не пойму в чём дело датчикам тока месяц.
Добавлено через 1 минуту
снимал клеймы с АКБ не помогло когда захотят то да и работают
Комбинированный вид
