Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[vovk]

Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом.
Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненавистью к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.

Предыдущая часть здесь.

[vovk]

Сообщение от ввасилий

Просто с момента покупки калины то же самое наблюдаю у себя.

Но не до ожога же!

[Nadya]

Сообщение от vovk

Но не до ожога же!

Более того, не думаю, что уважаемая Салага, более года эксплуатирующая свой автомобиль, не в состоянии определить, что обдув отопителя работает "в ноги".

[Фесс67]

Сообщение от Nadya

обдув отопителя работал "в ноги"

Да-да-да, так и было...

[m.m]

Решила я настроить радио в машине (снимали АКБ для зарядки), завела и пока настраивала - наблюдала как БК "Штат" показывает обороты ХХ 800-840, а напряжение бортовой сети 13,9-14,2. Вроде, всё хорошо, сначала появилась ошибка 1602, но подумала, что это из-за отсутствия АКБ, сбросила, больше ошибок не было. Это было позавчера на холодном двигателе, а сегодня,проехав около 4 км, на ж/д переезде машина не хотела ехать медленно на 1 передаче с отпущенным сцеплением, ну и пока я пыталась ехать, не до конца отпуская сцепление,машина заглохла. Завожу, пытаюсь тронуться, и снова глохну...Тут переезд закрылся. Поставила машину на "ручник", завелась, когда открыли переезд "газанули" посильнее и проехали ещё 6 км до стоянки... И пока минут 5 ждала, пока откроют ворота, снова посмотрела на БК... а там обороты ХХ менялись 760-800-840-920 (может быть в другой последовательности), а напряжение менялось в диапазоне 13,2-13,7... никакие посторонние потребители не включены, только ближний свет и вентилятор ...А тут ещё в "Руководстве по ремонту" вычитала, что напряжение бортовой сети не должно быть меньше 14,4В и вот думаю что всё это значит?Дроссельный узел мыли в январе 2015г.(800 км назад). Про возможные неисправности РХХ и ДПДЗ уже в курсе, вопрос в том, являются ли данные показатели неисправностью и какова норма этих показателей?

[ввасилий]

Сообщение от m.m

наблюдала как БК "Штат" показывает обороты ХХ 800-840, а напряжение бортовой сети 13,9-14,2.

1. Это напряжение не является истинным напряжением сети о котором и сказано в "Руководстве". Напряжение надо мерить непосредственно на клеммах АКБ.
2. Обороты 760-800-840 это нормальные обороты
3. А вентилятор охлаждения ДВС случайно не включался при этом?
4. Единственное на что стоит обратить внимание из вышеизложенного это на РХХ, возможно он скоро отдаст концы :((( А так же посмотреть на показания ДПДЗ по "Штату"

[АГ2]

Сообщение от m.m

являются ли данные показатели неисправностью и какова норма этих показателей?

Сообщение от m.m

бороты ХХ 800-840

Норма

Сообщение от m.m

напряжение бортовой сети 13,9-14,2

Норма

Сообщение от m.m

ошибка 1602

Норма.
Появляется при отсутствии питания, в том числе при сбросе клемм с АКБ.

Сообщение от m.m

обороты ХХ менялись 760-800-840-920...
Дроссельный узел мыли в январе 2015г.(800 км назад).

Вопрос, как это проделывали. Помимо простой промывки, надо снять довольно твердые отложения с клапана РХХ и места, которое он закрывает.
Кроме того в порядке профилактики, надо исключить неконтролируемый подсос воздуха (обычно через две резиновых заглушки на впускном коллекторе).

[m.m]

Спасибо, успокоили.Подтвердили мои мысли. А вот как мыли ДУ не знаю - на СТО ездили без меня. Будем продолжать наблюдение....

[Malina365]

Товарищи, подскажите пожалуйста, что это может быть за ДУТ?

сзади такой

маркировки путячей привычной нет. на самой пластмаске есть D111. В одном магазине мне сказали, что это ДУТ-3, но нигде похожих нет вообще((((

[angtar]

Сообщение от Malina365

В одном магазине мне сказали, что это ДУТ-3, но нигде похожих нет вообще((((

На первом фото цифры 1118, а далее что?
может по этим цифрам поискать...

надо собрать корпус ДУТ и искать в таком же корпусе, т.к. для разных модулей бензонасоса идут разные ДУТ
я, когда менял ДУТ, снял его и в магазине мне дали такой же...

[Malina365]

Сообщение от angtar

цифры 1118, а далее что?

а далее ничего. есть ещё над шкалой по центру 052122.10. по этим цифрам ни магазины, ни Бог Яндекс ничего не выдают.
мне кажется отдельно этот пластиковый корпус насоса не продаётся( а весь насос в сборе брать как-то накладно((( но если не найду ничего придётся в сборе брать... 4 магазина уже проверила, ещё 2 осталось...