Дубров Евгений, у меня и на Калине не примерзали. (не вру!) было конечно что чуть-чуть прихватывало, но всегда при троганьи "тук" и поехали. А на Астре с ЗДТ и тем паче примерзать нечему. (у Поло тоже есть опция ЗДТ теперь)
nsNet, не читал посты этого товарища, но судя по 408 он начал пиарить французов. Все просто, он в своей жизни видел три авто: калину, галант без движка и коробки и какого-то там француза (забыл) у подруги. Вот он их и пиарит. Все остальное для него отстой. Если ему дадут на чем то еще покататься - мы об этом обязательно узнаем ибо это будет мега авто 100%. А пока забей на него.
Всё может быть. Но зачем так откровенно подставляться.
Как я уже писал тот же 408 как утилитарный авто неплох, но себе я бы его не купил - это эквивалент Газ Сайбер ну или Рено Флюенц - большой, мощный, но при этом скучный авто (в салоне нет кнопок, руль страшной формы и т.п.) не говорю что он плох, но на мой взгляд и возраст - он банально сер. (хотя мотор вроде и хороший, коробка - 6AT, климат - двухзонный) но... без ESP, без нормальной музыки и далее по списку. Всё же авто за миллион должен быть другим, ИМХО.
Я в очередной раз предлагаю перестать лично вам быть клоуном.
Несмотря на то, что любой авто стоит ровно столько, сколько стоит его базовая комплектация существуют широкие пакеты опций, иногда увеличивающие стоимость автомобиля в разы.
Вилка Рапида 509 - 920 т.р.
Вилка 408-го 740 - 981 т.р.
Упоротый кодировщик не сдается, упоротый кодировщик упорно сравнивает несравнимое , красное с теплым. Ты писал что все кроме турбо фигня , не вопрос:
1.4 TSI 7-ступ. DSG / 125 HP 871 000 ₽
Пежо :
С надежным автоматом(не ДСГ) и 150ЛС 981 000
ДИЗЕЛЬ 110лс МКПП 956 000
В плюс пежо - панель не пластик, эргономика на высоте , сидеьт удобно везде , в т.ч. на заднем диване. Еще к плюсам более качественные ДВС+КПП .Нет проблем на натяжителями цепей и другой ерундой. Шумоизоляция одна из лучших в классе , плавность хода+ курсовая с рулежкой на высоте.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Не в последнюю очередь из-за более совершенного и технологичного салона.
Снова накидать как должен выглядеть нормальный салон? Хотя не стоит , пусть в РАПИДе хоть салон будет технологичным))))
nsNet, я немного подкину на вентилятор:
новый мотор ЕА211 и его проблемы/особенности:
1. отзыв на фазовращатели уже был (TPI 2038507)
2. масло жрет оочень апетитно, при этом нету индикации (ни температуры, ни уровня), а в картере всего 3.7л
3. гбц-коллектор-кат = единое целое
4. сделан на базе 1.4 опять же увеличением диаметра КШМ
5. блок в сборе, ни КВ ни коренных нету на ЗЧ
nsNet, не читал посты этого товарища, но судя по 408 он начал пиарить французов. Все просто, он в своей жизни видел три авто: калину, галант без движка и коробки и какого-то там француза (забыл) у подруги. Вот он их и пиарит. Все остальное для него отстой. Если ему дадут на чем то еще покататься - мы об этом обязательно узнаем ибо это будет мега авто 100%. А пока забей на него.
Некто кроме корейского дешманского соляриса не видел ничего. Скоро по заявкам трудящихся выложу как гремит двигатель соляриса тестя. Шумы из подкапотки меня пугают.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от alex77750
4. сделан на базе 1.4 опять же увеличением диаметра КШМ
минус ресурс
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
Всё же авто за миллион должен быть другим, ИМХО.
Исходя из твоих требований авто должен ехать с нихов и пыжодизель за мульт с низов едет лучше рапидоТСИ за мульт разница в цене менее 100 тыр , около 10% стоимости , ни о чем.