Кстати, интересный момент, то тех "тин-тинь" рычагом КПП, как у Жорика Vesta, на Largus у меня нет. Т.е. как Жорик подметил, мотор качается на опорах.
Чет тут походу накосячили на ВАЗе, т.к. реношный К4М на опорах не качается и рычаг той же КПП даже не шелохнется при занкопеременных ускорениях, спецом сегодня приглядывал. Хотя есть нюанс, у меня КПП JR5, а на Vesta вроде JH3 ставят.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Чет тут походу накосячили на ВАЗе, т.к. реношный К4М на опорах не качается
На опорах ДВС в любом случае качается - если интересно сними капот и посмотри какая амплитуда у него при трогании. Ты поезди на спортивных опорах - думаю тебе не понравиться.
Если не удастся отрегулировать и это будет повторяться на др. серийных авто хронически, то косяк однозначный, на машине за 600 тыс. этого не должно быть.
сколько то он конечно качается. Но не настолько. Вот на 12ке у меня была снята одна гитара бывшим хозяином и ДВС ощутимо качался, чувствовалось. Потом я еще нижнюю как на 8кл поставил, вообще монолитом стало.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
если интересно сними капот и посмотри какая амплитуда у него при трогании.
Точно, я в боксе с открытым капотом проверял сцепление после замены - клиент офигел, когда увидел качание двигателя, еле отбился от вопросов - все ли затянуто\прикручено...
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Комбинированный вид
