Сейчас у каждого клиента готовы попу лизнуть, лишь бы чтонибудь купил.
Вообще не понимаю про что вы тут трёте.
У меня однокашник в салоне работал, до директора доработался.
В салоне любой менеджер готов вам что угодно лизнуть и любой кредит пробить лишь бы ты не ушёл без покупки.
Если салон за день не продаст ни единого авто всем штраф впаяют.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Hexff
То что там по скидкам было 4-6 лет назад никому на данный момент не интересно. Сейчас особо ничего не скидывают.
Торговаться надо меть это раз.
А во вторых там реального покупателя видят сразу, если ты пришёл с деньгами и намерен купить то не отпустят тебя просто так из салона.
Господа, мы отвлеклись от темы топика ибо давно уже никто не скидывал ссылок на ушатанный сабж с космическим ценником. К тому же недавно глянул цены на одном сайте с б\ушками и ужаснулся - по сравнению с прошлым годом за тачки лохматых годов хотят на 20-30 тыс больше
dark_dimko, да ё-моё весь cars.auto.ru
2014-й год с пробегом от 20 до 40 т.км. за 300 т.р. +/- 30 т.р. - налетай пример (ЛК2, 14-й год кондей, музыка, тонировка, думаю и мега-сигналка есть 50 т.км. - остатки гарантии на 1 год (СК в наличии - заявлено, номера на фото не скрыты)
dark_dimko, ну я за 4 года докатку раза три что ли использовал... Лишь бы какая-то была, да и там скорее всего используют нишу в заднем крыле...
А ГУ у ВАЗа да, хороший - с навигацией и вроде как сейчас даже с пробками... Я бы хотел чтобы у меня в авто был CityGuide вместо поганого NavteQ, опять же могли бы диагностику не жлобить, но это уже придирки... В целом штатный ГУ у ВАЗа - годный, хотя по мелочи есть что "допилить".
У меня подержанная, всем доволен. Покупал в смысле подержанную. Скажем так ломается не больше чем подержанная иномарка, но ремонтировать в разы дешевле.
Привет всем.
Подбираю жигули для знакомых, 16 клапанные. С кондеем. Посему есть пару вопросов.
1. Должны ли стучать гидрокомпенсаторы на исправном моторе с пробегом до 100 тысяч. На холодную и горячую. Как минимум на горячую нет, я так думаю.
2. Где располагается радиатор кондея? И при включении кондея я думаю лампочка должна загораться.
3. 16 клапанный должен быть резвее 8 клапанника.
Собственно смотрел сегодня одну машину, в салоне, сданную туда по трейд ину с заявленным пробегом 77 тысяч.
Помимо того, что коробка играла всеми тонами звуков, подвывая при всех манипуляциях переключения передач. Так она еще и не ехала. Жмешь на педаль, а она не едет. У меня даже на 8 клапанном чувствуется толчок, а тут вообще овощ.
Ну и запаска там в говно. Уже трещинами пошла, и стертая сильно. То есть положили туда доживать колесо. Предположу, что пробег там совсем не 77 тыс, а значительно больше. Сидухи все продавленные.
На руле чехол, потому состояние руля не показатель.
Хобот весь в трещинах. Хз как его там гоняли.
У сцепы ход совсем маленький. Но его реально нужно давить. Как минимум трос под замену. У меня мягкое мягкое.
На что еще стоит обратить внимание при покупке 16 клапанника с кондеем?
Последний раз редактировалось Alexander_Sevas; 27.12.2016 в 14:34..
Комбинированный вид
