Продолжение темы
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
доп. стоп.
4. Скрутка S1 - расположение. Скрутка S2 (Жгута системы зажигания) - расположение.
5. Массы
6.
Расчет сечения провода/кабеля постоянного, переменного тока ,по меди и алюминию, силе тока или мощности.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 21.03.2017 в 13:16..
Так, а что там с сигнализацией не так, и что там у тебя за реле в 9А ?
В блоке сигнализации на разрыв зажигания встроено реле на 9А, большое ИМХО, что мало его в этом месте. Поэтому и хочу убрать питание БС с синечерного провода зажигания.
Добавлено через 25 минут
Для решения вижу два варианта или снять нагрузку с провода, т.е. убрать питание ближнего или колхозить релюху ампер на 50-70 и управлять ею с сиги.
Не нужно изобретать велосипед !(без обид !)
выкинуть весь кол-хоз с реле от сигнализации по проводу зажигания !
реле ,в сигнализации,(для справки !)предназначено для разрыва провода который уходит на питание ЭБУ (вот его и пусти через данное реле !Эбу по данному проводу только просыпается ,потребляет совсем ни чаво .Пока Эбу не получит питание по данному проводу ,всё остальное с места не сдвинеться !)
Патаму-что,рвать данным реле всю цепь от замка ну как-то не логично ,и самое главное: А зачем ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
кстати, а есть где-нить инфа по подключению к К-1 самой простенькой сигналки с автозапуском?
набери в поисковике (яндекс ,гугель )Подключение Старлайн калина
там все расписано и показано с фотками чего ,куда и как делать .По аналогии Старлайна ,можно любую подключить сигу !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну и ладно.
Погуглил, посмотрел. Схема отличается от известной мне только установкой модуля обхода иммобилайзера. Тогда не понимаю, нафига Oleg_074 вкорячил это реле в разрыв зажигания.
Схема отличается от известной мне только установкой модуля обхода иммобилайзера
ну я же сразу сказал -там всё одинаково ,только фенечки отдельно взятых конкретно Сиг .А обходчик -нафиг не нужен !ИММО нах из Эбу и усё!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
Ну и ладно.
Чего ну и ладно то ,или ты думаешь я знаю что такое эдакое ?!-да нет ,всё тут давно изветсно и нет смысла изобретать велосипед .Не, ну если только самому как-то извратиться ,только зачем самому же себе грабли делать .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, эл. схемы сейчас под руками нет, от замка толстый синечерный это БС, тонкий синечерный это питание ЭБУ, так?
Лерик-Ко, не понял вопроса про реле, зачем оно в сиге или в разрыве зажигания? Если в сиге то вопрос к разрабам сиги, если в разрыве толстого провода то к установщику.
Oleg_074,
С замка зажигания он уходит синим с черной полосой до разъёма .Затем после ответного разъёма в жгуту панели приборов , есть обжимка(скрутка ),где он имеет отвод в разъём модуля света ,далее на реле К4 в монтажном блоке и уходит до серого разъёма (он под полочкой бардачка болтается ).данный разъём соединяется с ответной частью на жгуте ЭБУ .Далее идет до следующей обжимки ,где расходиться на катушку зажигания (для 8ми клапанных ДВС с троссовом ДУ -синий с черной полосой )и на синий с красной полосой в ЭБУ-уже тоненький проводок !
вот разъём серый что под бардачком :
1. http://www.lkforum.ru/picture.php?al...ictureid=20595
и другой немного ракурс (там даже видно данный провод !)
2. http://www.lkforum.ru/picture.php?al...ictureid=20596
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
где он делится на толстый и тонкий синечерные провода.
толстая часть в сторону МБ и МУС ,тонкая на ЭБУ .Катушка зажигания в Е-газ подключена в другую цепь (хоть тут не на косячили на заводе !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.