Машина с кондиционером. Кто снимал панель приборов?

[Allexsun]

Отчитываюсь! У страха глаза велики! Набрал пива на два дня и пошел в гараж менять вентилятор отопителя.
Все оказалось проще пареной репы! С пивом и откручиванием немного лишнего провел в гараже 4 часа.
Действительно, нужно открутить, все что крутиться с правой стороны (картинок много на форуме). Можно даже черную накладку открутить только с правой стороны и не снимать.
НИЧЕГО ПИЛИТЬ НЕ НАДО, БОРОДУ СНИМАТЬ НЕ НАДО, КРЫЛЬЧАТКУ СНИМАТЬ НЕ НАДО, ЛЕЖАТЬ НА СИДЕНЬИ КВЕРХ НОГАМИ НЕ НАДО, ПОМОЩНИКА НЕ НАДО, 3 С ПОЛОВИНОЙ РУБЛЯ В СЕРВИС ПЛАТИТЬ НЕ НАДО!
Все делал с просто отодвинутым до упора сиденьем пассажира. Откручивать нужно все до тех пор пока нижняя правая часть торпеды (полочка и бардачок) не начнут отгибаться. Когда увидите где стоит мотор, все сами поймете. Потом отсоединяем от мотора провода и трубку резиновую. Берем отвертку и откручиваем три самореза, которые держат вентилятор. Можно взять в руки новый и сразу станет понятно что нужно открутить. Мотор падает. Оттягиваем платмассу и мотор вываливается на пол. Все.
Если придется (не приведи Господи) делать еще раз, потрачу максимум час, наверное.

Добавлено через 22 минуты
Alex-68 Ай спасиба за последнюю ссылку! Значит в скором времени и радиатор поменяю

[achilles_85]

Сегодня снял полностью панель на люксовой. Ужас неописуемый. Второй раз этого делать не буду. А все из-за шумоизоляции и печки вдобавок. Очень хочется верить что не зря это делаю (на счет шумки))))

[Dim-k12]

Сообщение от achilles_85

Сегодня снял полностью панель на люксовой. Ужас неописуемый. Второй раз этого делать не буду. А все из-за шумоизоляции и печки вдобавок. Очень хочется верить что не зря это делаю (на счет шумки))))

Снимал в сборе или частично?
в чем ужас был?

[АндрейанС]

Сообщение от Dim-k12

Снимал в сборе или частично?
в чем ужас был?

снимал не я, снимал мастер (правда на машине без кондея)... слава богу, что я этого ужаса не видел... он там снимал всё на свете... надо было радиатор отопителя менять ((( сказал, шо это полный песец!!! и я ему верю на слово... сам ни в жизни не хочу это делать!!!

[achilles_85]

Снимал все по частям. Сегодня проклеил все виброй. Родную шумку пол дня от антифриза отмывал ( в продаже не нашел у нас). Заодно все перекрасил в черный. Завтра ковер тот что на полу тоже в черный красить буду.

[GoGrom]

Брат расскажи чем красишь пол.
И как устанавливал все обратно? снять радиатор кандера пришлось?

[Vasilij]

День добрый. Вот недавно тоже столкнулся с проблемой снятия панели. Менял испаритель кондиционера. Снимал по частям. Подушек безопасности нет, по этому частичное снятие возможно. Из деталей пострадал только воздуховод на стекло и вставка в бардачке. Воздуховод "приклепан" к панели, пришлось срезать клепку (расплавленный пластик). А вставку убирал в попытках подобраться к испарителю.

[GoGrom]

ребят, нужен перечень крепежа панели)
Какие саморезы и болты где сидят, немогу подорать все по нужным местам. Разобрал а вспомнить что на какие саморезы садилось не могу) выручите чем можите

Добавлено через 48 секунд


Добавлено через 58 секунд

[Vasilij]

Смотри тут http://www.konsulavto.ru/acat/cars/v...panel-priborov ; http://www.konsulavto.ru/acat/cars/v...nel-priborov-1 ; http://www.konsulavto.ru/acat/cars/v...cii-otoplenija . Собирал по этим схемам, вроде косяков нет

[161ru]

Можно ли снять поперечную силовую трубу (которая находится под панелью приборов), не впуская фреон и не снимая внутрисалонный радиатор кондиционера?
Правильно ли я понял, что для того чтобы не повредить трубки кондиционера, нужно вентилятор и этот самый радиатор зафиксировать (т.к. они крепятся только к поперечной трубе)?