Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[kalina 47rus]

Были зажаты клапана, вот и подгорели. На свое й машине проверяю раз в год и всегда пара найдется под регулировку, хотя за год и пробег не большой 15000 км.

[purgen_91]

Доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой. С утра завожу машину, сначала двиг работает ровно. Как только стрелка температуры доходит до первого деления, начинаются редкие пропуски воспламенения. Так продолжается, пока мотор не прогреется до рабочей температуры. Также если во время пропусков перезапустить мотор, то пол минуты работает ровно, а потом опять пропуски возвращаются. Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите советом. Свечи новые нжк. Катушки без видимых повреждений.

Добавлено через 2 минуты
Калина 1.4 16кл. Эбу перенесен в надежное сухое место)

[Андрей710]

purgen_91,
Ответ тут уже(где ты в первый раз запостил своё сообщение !!!) :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=63754&page=25

[walker83]

Доброго времени суток. как начались пропуски сделал следующее:
1. заменил провода на силикон
2. поставил свечи ДВРМ
3. заменил катушку
проблема не исчезла. при подключении сканера 327 множественные пропуски воспламенения и пропуски воспламенения 1, 3 цилиндры, но реже (складывается ощущение что программа с телефона поддерживает бесперебойную работу двигателя, хотя может только так кажется)

подозрения:
1. зазоры в клапанах
2. нейтрализатор выхлопных газов

есть еще один "трабл", но только зимой. при запуске двигателя после простоя на холоде - не включается печка и эл. усилитель руля, пока не нагреется салон.

ЭБУ перенесен под ноги, но уже с небольшим пятнышком от антифриза
может ЭБУ глючит? чем поможете?

P.S. калина 1,6, 8 кл. 2010 г.в., мозги автэл - январь

Добавлено через 9 минут

Сообщение от kalina 47rus

Были зажаты клапана, вот и подгорели. На свое й машине проверяю раз в год и всегда пара найдется под регулировку, хотя за год и пробег не большой 15000 км.

а какой смысл тогда держать машину, если через каждые 15000 км регулировать клапана? такое ощущение что сервисмены специально бракуют регулировку, чтоб чаще сдирать бабки с клиентов( например чуть чуть неправильно поставить метки на ГРМ при регулировке впуска)

[kalina 47rus]

Тут дело каждого. Мне не влом проверить , чем потом притирать , тосол заливать и т.д. т.п. Приспособа есть своя и руки растут из нужного места.

[Александр универсал]

Ехал как то с работы, со светофора забился с солярисом, и на третей передаче примерно на 4 тысячах заморгал чек. Перед этим проехал где то около 10 минут, может двигатель был не сильно прогрет? На диагностике комп показал 1 пропуск в 3 цилиндре.

[voy@ger]

Сообщение от Александр универсал

может двигатель был не сильно прогрет?

нет. вряд ли. свеча, провод, зажатый клапан

[Seven677]

Товарищи,дайте совет) 8 кл.15 года.Значит: с утра,заводу на холодную,мотор завелся и работает неустойчиво,об -400-500,секунд 10 потрясса,я слегка добавил "газу",обороты поднялись до нормы,лёгкая тряска прошла. Диагностика показала-пропуски зажигания во втором цилиндре.Я поставил новые свечи(штатные),заправил свежим 95 м..С утра также был "расколбас",но уже сек.4 и заработал ровно....Пробег -36 т.км,все заводское ...клапана регул.на 2 ух тысячах...И ещё до кучи,может связано с этим или нет......появились небольшие "рывки" или подергивания,на 2 ой,3 передачах при движении на 1500-2000 об.двиг.Ш) то происходит?

[Андрей710]

Seven677,
Ну и на какое из твоего списка авто гадать то будем ?

[Seven677]

Андрей710, гранта 8 кл.2015 год.(в списке нет) )