Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[Евгений СТО]

Ruster,- это место расположения Резистора добавочного для электрического вентилятора охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ 2123 (РВО-М), ВАЗ 1118 (РВО-МК).
Предназначен для последовательного включения в цепь электрического вентилятора охлаждения двигателя автомобиля и обеспечения необходимых электрических параметров работы последнего при включенном втором вентиляторе.
Технические характеристики:
Величина сопротивления резистора 0,23 ±0,023 Ом
Номинальный рабочий ток через резистор в режиме работы S1 по ГОСТ 3940 при постоянном обдуве резистора воздухом электровентилятора 15 А
Электрическое питание резистора от бортовой сети автомобиля номинальным напряжением 12 В
Рабочее положение произвольное
В отличие от обычных добавочных резисторов, РВО-М (РВО-МК) имеет встроенный термопредохранитель, при срабатывании которого происходит обесточивание электрического вентилятора охлаждения двигателя во время его перегрузки, что предохраняет автомобиль от возникновения пожара.
Резистор изготавливается в едином климатическом исполнении "У" и способен эксплуатироваться во всех макроклиматических районах.

[Sergey Kovalev]

Евгений СТО, Не подумайте плохо я без обид и подколок. А можно в двух словах, по крестьянски, для чего эта хрень.

[sanya48]

Ruster, со старого переставь, предварительно очистив от грязи и проверив исправность термопредохранителя.

[Ruster]

Спасибо всем за развернутый ответ)

[DEN_333]

появился в продаже усиленный расширительный бачок для калины 11180-1311010-10, внутри бочка перегородки где заливная горловина, по идеи не должно раздувать его и появление трещин на швах бочка.

[mt_saratov]

Спрашивал в другой теме, но для верности хочу услышать еще мнение. Весной поменял помпу. После замены мне показалось печка стала немного похуже греть, причем именно на холостых, когда газуешь теплее. Морозов крепких уже не было, ладно. Сейчас в жару — 90 градусов держится только в движении, при остановке быстро ползет к 100, вентилятором сбивает, перегрева нет. Фактически в городе (не в глухих пробках) постоянно около 100 температура.

Может ли такое давать помпа? Например если она на холостых слабовато тянет? Термовставку поменял сегодня, все тоже самое примерно, думаю что зря

[Oleggerman]

mt_saratov, мне кажется, что Вам надо изгонять пробку воздушную из СОД

[mt_saratov]

Сообщение от Oleggerman

mt_saratov, мне кажется, что Вам надо изгонять пробку воздушную из СОД

Да вроде всё делал каждый раз, никакого журчания не слышно.

[Андрюнчик]

вопрос к знатокам, проблема такая, поехал к родителям, еду по трассе и как то совершенно случайно увидел что температура двигателя ниже чем обычно, остановился,открыл капот открыл расширительный бачок, спустил воздух,помчал дальше,температура так же деражалась градусах на 80, въехал в город, понятное дело скорость упала, температура поднялась до нормальных 90, приехал домой открыл капот, двигатель не глушил, через какое то время сработал вентилятор и температура опустилась до 90, на следующий день всё повторилось,так же заметил что температура двигателя крайне долго поднимается,учитывая что сейчас лето, патрубки потрогал,горячие,вентилятор включается.

[vovk]

Андрюнчик, возможно, у Вас термостат вечно открыт...