Автомобили с DSG.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

АКПП изначально никоимобразом не управлялась лектроникой

Ты в курсе, что это 'изначально' кончилось в прошлом тысячелетии ?

Добавлено через 9 минут
Переднеприводный 6ступ гидроавтомат АИСИН
вот тебе электронный блок управления

вот соленоиды


отличие от мехатрона ДСГ только в ведении двух потенциально слабых мест - жгуте проводов между блоком и соленоидами (у ДСГ они в одном корпусе) и отсутствии гидроплиты.

Считай мехатрон в ДСГ = блок управления, жгут, соленоиды, гидроплита в одном флаконе.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Ты в курсе, что это 'изначально' кончилось в прошлом тысячелетии ?

Добавлено через 9 минут
Переднеприводный 6ступ гидроавтомат АИСИН
вот тебе электронный блок управления

вот соленоиды


отличие от мехатрона ДСГ только в ведении двух потенциально слабых мест - жгуте проводов между блоком и соленоидами (у ДСГ они в одном корпусе) и отсутствии гидроплиты.

Считай мехатрон в ДСГ = блок управления, жгут, соленоиды, гидроплита в одном флаконе.

Мехатроника и эбу не одно и то же если чо. Да и передачи переключаются в акпп гидроприводом, а не электо.

[Sisa]

Satyr, Ваша неосведомленность в таких технически пристых вопросах заставляет думать что вы работаете графическим дизайнером, а не плохокодером 1с.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Satyr

Да. как и во всех DSG кроме DQ200 -)

Ну так я и не спорю что немцы 60 лет пытались изобрести акпп ,тока синхроны выкинуть забыли. К счастью мерседес и бмв такой фигней не страдали.

[bokareff]

тема закрыта, продолжение здесь

[bokareff]

Тема закрыта, продолжение здесь

[Fanat63]

Сообщение от frei

А потом просто поездил на Октавии с 1,4ТСИ+ДСГ

пока новое на гарнтии- не спорю. только денег надо 1млн200 наверное.

[frei]

Fanat63,это единственный недостаток. Но это, по сути, не проблема машины...