Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от семыч
код 0327 низкий уровень датчика детонации ошибка была практически постоянной,я поменял датчик и теперь она выскакивает только на скорости 90-100 км, причем авто как ехал так и едет (нет ни каких провалов и двигатель не тупит). в чем может быть причина? бракованный датчик?
"электроника - наука о контактах". вот их и проверь!
а датчик знаешь как проверить?
но судя по тому что только на скорости - больше на ослабленные контакты похоже. это всё - из жизненного опыта наблюдения, не автомобильные...
у меня тоже была 0327 - после ямы. кончилось заменой на Бош.
а потом после этого внезапно вылезла P0222 и P1578 - вылечилось подтыканием проволочкой контактов в разъёме (у меня егаз, ДПДЗ и РХХ отдельно нет) и пере-адаптацией ЭБУ для поиска нуля. без последнего - ошибка не уходила, но перешла в статус временной, плюс ЭБУ колбасило не по-детски и езда пенсионерская была (машина не валила). хотя и не как при реальной ошибке когда 2000 об/мин на ХХ и не едет как зубарка...)))
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
здравствуйте! такой вопрос: калина 2008г (купил недавно) 1,4л иногда, несколько раз в день, при работе на ХХ резкий провал оборотов, пару раз даже глохла. Зависимости от чего-либо не замечаю. Если провал совпадает с разгоном то звук детонации и троение. чек не горит (кстати пробовал снимать разъемы с дмрв и дпдз, чек не загорается, хотя ,как я понимаю должен). Также при трогании внатяг (много газа с низких оборотов) провал, часто с детонацией, но почему-то не всегда...
пока поменяны все фильтра (кроме салонного) и свечи, ничего не изменилось.
Есть диагностический шнурок от мастеркита, но пока нормально подключиться не выходит, толи шнурок такой, толи руки, хотя раньше к ШН подключался.
Есть желание померить давление в рампе, но пока не доходят руки, да и переходник надо мостырить
Добавлено через 3 минуты
Да, забыл написать, когда полез к ЭБУ, тосола было чуть-чуть, по контуру платы, где она прилегает к корпусу, на элементах не было, промыл, высушил. Надеюсь ЭБУ жив?
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
funtjara, снимай ошибки, замеряй давление, проверь, не совпадает ли провал с работой КПА.
докладаю: ошибок нет, давление ещё не померил, провал совпадает со стрекотанием КПА. пока, на пробу снял с КПА разъем.
А от чего провал может быть, подсос воздуха между КПА и адсорбером или сильно много паров топлива попадает?