__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
А я решил на синтоил перейти. Синтоил платинум SN 5-40 нашёл по 650 руб. По тестам вроде норм. Закуплю несколько канистр. Хотя у меня ещё лукойловского люкс SN, тот который уазовский, 3 канистры осталось)))
В интернет магазинах смотреть. У нас в электроинтернет магазине масла порой дешевле чем в автоинет магазах. Подделка исключена, можно брать. Правда приходят иногда годовалый и более товар, что может и лучше на самом деле.
Так тому есть обьяснение. Человек в своих стереотипах существо мегаинертное. А учитывая отзывы дедушек и бабушек про Лукойл родом из прошлого века ооооочень многие пытаются и на современные продукты это наложить. В итоге возникает фобия которую снять практически невозможно. А людей которые адекватно понимают наличие таковой фобии и того меньше. Как пример: вчера к нам приехали ребята за маслом ФУКС. ОЧень просили чтобы не калужского разлива. Спросили чем он их так пугает. Сказали что особо нечем, но уж очень хочется чтобы в их Q7 было залито именно немецкого розлива. Вот пунктик у них такой. Но в итоге взяли калужское, ибо немецкого (той линейки) не завозят.
Zver, не в этом дело. я на луке катал не меньше если не больше многих из тут присутствующих. но то были 8 кл движки. ходили они на луке долго и счастливо, пока в моем репертуаре не появился 16 кл двиг. после же первой замены масла с шелла (который лил предыдущий хозяин) на лук 5в40, начался малиновый звон в исполнении гидрокомпенсаторов, и это не у меня одного... на джиэме было спокойно) и ща норм
после же первой замены масла с шелла (который лил предыдущий хозяин) на лук 5в40, начался малиновый звон в исполнении гидрокомпенсаторов, и это не у меня одного... на джиэме было спокойно) и ща норм
А я и на ТСИ моторе на ЛУКе катаю от люкса 5-40 до всяких гинезисов армортек и прочие, зимой лил полартек 0-40, сейчас залит кларитек 5-30. Уже тыщ 60 только на ЛУКе, все отлично, замена каждые 7500, один раз в промежутке 75-90 ткм менял лук люкс каждые 5 тыщ. Мне нравится лукойл, и по цене и по тому как мотор себя на нем чувствует, масло не уходит (не угорает) несмотря на турбину и кручение оборотов до отсечки при обгонах. По цене-качеству ЛУК самый лучший вариант ИМХО конечно. Но я и дальше буду лить лукойл.
Залил на лето халявный (в своё время) Арктик 0-40 от УАЗа.
Сюрпризов особо не жду. УАЗ 5-40 прошлым летом на 21126 изрядно угорал.
Зимой Лук Полартек 0-40 держался на уровне, без угара. Соответственно и ожидания.