Tolik43, я тоже не парюсь.
Синтетику меняю раз в год по ноябрям, как раз накатываю 10-ку.
Ну да темноватое, ну не голимый гудрон. Жидкое. Когда заливал полусинтетику, то менял через 8-ку.
По моточасам получается порядка 500 часов.
Сегодня в Ленте за 1079руб 4-х литровую баклашку люкс синтетику 5-40 взял
Геннадий то говорит о том, что купи масло в 1,5 раза дороже, но катай в 2 раза дольше и получишь профит!
Почти так) только цена вопроса + 100-300рэ, ну и не в 2 раза а в полтора)
Цитата:
Сообщение от Port31
если человек утверждает, что продукт А - не конкурент продуктам Б, В, Г и т.д., он же делает на это на основании чего-то?
вот пусть расскажет, а не предлагает остальным аргументированно опровергать его заявление)))
Извиняюсь за долгое молчание, для аргументированного ответа нужно время, которого категорически не хватает) для начала нужно разобраться что такое лук" и с чем его едят, т.е. из чего делают) поехали...)))
Составы масел лука (базовые масла из msds лукойла)
LUKOIL LUXE SAE 10W-40, API SL/CF
mineral (минералка) - 3,27 –6,54 % (идёт без номера cas)
CAS 72623-87-1 (кряк) - 2.5-4%
64742-54-7 (кряк) - 60% вязкостью 29,8mm2/s при 40 °C (29.8 Сст при 40 - так меряется у всех)
64742-70-7 (кряк Волгоград) - 20% вязк. 18,32mm2/s при 40 °С
LUKOIL LUXE SAE 5W-40, API SL/CF
минералка - 3,27–6,54 %
72623-87-1 - 2.5-4%
64742-54-7 - 35.6% 29,8 mm2/s при 40С
64742-70-7 - 44% 18,32mm2/s при 40 °С
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-40, API SN/CF
72623-87-1 - 2.5-4%
64742-54-7 - 38% 18-21 mm2/s при 40С
64742-54-7 - 40% 37 mm2/s при 40С
для примера:
и забугорный LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40
72623-87-1 - >= 50 - <= 70 %
72623-87-1 - >= 20 - < 30 %
т.е. чисто на 72623-87-1 базе, называется она lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neu-tral oil-based, жаль процентовки по вязкостям нет.
Там где малое количество базы 72623-87-1, скорее всего добавлена самая хорошая кряковая база с ноаком (испаряемость) - 5, такая, или аналогичная:
NEXBASE® 3080
Lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neutral oil-based - 100%
CAS number: 72623-87-1 EC number: 276-738-4
Viscosity - Kinematic viscosity 48 mm2/s @ 40°C
Есть и пожиже, но тогда нет смысла её добавлять)
По этим маслам видно что самое поганенькое" это лукс SL, в нём больше всего загустителя, т.к. самая жидкая база, от того у него лучше прокрутка и хуже ноак, в т.ч. и из за минералки в составе.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Сегодня в Ленте за 1079руб 4-х литровую баклашку люкс синтетику 5-40 взял
Говорил Толику, наведывайся почаще в гиперы, там порою цены ниже опта для автомагазов)
Говорил Толику, наведывайся почаще в гиперы, там порою цены ниже опта для автомагазов)
да ХЗ, я в актодоке ,брал 5w30 Sl 4л по цене 1 065,00 ₽, в ленте со скидкой около этой цены продают, не вижу особого смысла почему надо брать в ленте. Ну если только не горит
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
да ХЗ, я в актодоке ,брал 5w30 Sl 4л по цене 1 065,00 ₽, в ленте со скидкой около этой цены продают, не вижу особого смысла почему надо брать в ленте. Ну если только не горит
автодок это так же геморно как любой инет магаз, сперва закажи потом забери, а если его ещё и "под боком" нет, то совсем труба) а так, гуляя по ТРЦ заглянул в карусель и купил армортеч и зик х9, оба 5-40 и оба по 1200, норм. считаю)
GenaM, ну ладно, люкс 5-40 типа не очень. но цена то 800 р. тот же зеленый кастрол и мобил 3000 не лучше, но дороже.
тысяч 5 в городе такое масло отходить спокойно. по трассе и 10-12. хотя катал до 17 если чисто трасса. но ведь есть лукойл полар румынский или полартек наш. там пао, 0-40. это на уровне того же эджа и мобила 1. но цена. 1,4-1,5 тр против 3,0
лукойл полар румынский или полартек наш. там пао, 0-40... но цена. 1,4-1,5 тр
Где купить конкретно по такой цене? Давай явки, пароли. За такую цену я бы впрок затарился.
На зиму заказал Motrio 0w40 по 2500 за 5л. Особо дешевле не нашёл чё-то. Даже в уазовской упаковке 0w40 теперь ненамного дешевле.
Говорил Толику, наведывайся почаще в гиперы, там порою цены ниже опта для автомагазов)
GenaM, во первых хочу извиниться, за наш "бешенный" диалог. Переосмыслил я ещё раз, возможно и был не прав. Отсюда и немного резкие высказывания с моей стороны. То его знает, "кто и как" сейчас работает, пиарят не пиарят.
По маслу. В магазины наведываюсь. На днях акция в "Метро" была. ZIC 5/40 (9) - по 1300, что не брать? В других магазинах (у нас) до 1900р. с коп. Всё же дороговато я считаю за Лук Генезис 1600 с лишним. Катаю щас такое, залил. Первые ощущения пока ни какие. То, что двигатель тише в работе, так на всех свежезалитых маслах после замены такая тенденция. Искатаю ресурс масла (?) - видно будет. Нет идеальных масел для ВАЗовских двигателей.ИМХО.
Цитата:
Сообщение от GenaM
автодок это так же геморно как любой инет магаз, сперва закажи потом забери
Тут гемор может и не в этом. Заказываю не только маслА, но и др., из дома по компу, оплата то же. Плохо когда запчасть, ГРМ напр. там глаза да глазки. По маслу вроде ТТТ. По моему есть услуга доставки до подьезда. Таковой не пользовался, "то" на "то" и выйдет по цене наверняка, что в магазине купить.
Цитата:
Сообщение от alex77750
ну ладно, люкс 5-40 типа не очень.
Вот типа "не очень", мне попало по одно время. Возможно партия такая. Угар пошёл сильный. Катал до этого много лет - всё нормально было. Ушёл с него на ZIC, SHELL, CASTROL, щас Армотеч.
Цитата:
Сообщение от alex77750
хотя катал до 17 если чисто трасса
Не многовато, хотя и трасса? Или с подливом?
Цитата:
Сообщение от alex77750
или полартек наш. там пао, 0-40.
Цитата:
Сообщение от alex77750
но цена. 1,4-1,5 тр
Не катал нулёвку за ненадобностью, разве есть такая цена?
Цитата:
Сегодня в Ленте за 1079руб 4-х литровую баклашку люкс синтетику 5-40 взял
Oleggerman наверное магазин близко. У нас на акцию, я чисто случайно попадаю. Инфы как таковой нет, отслеживать по сайту надо, Метро напр.
Последний раз редактировалось Tolik43; 13.10.2017 в 08:56..
По этим маслам видно что самое поганенькое" это лукс SL, в нём больше всего загустителя, т.к. самая жидкая база, от того у него лучше прокрутка и хуже ноак, в т.ч. и из за минералки в составе.
внушает.. обстоятельность простыни)))
так оно самое "поганенькое" из представленных? или вообще "не конкурент"?
SL 5w40, кстати, еще поискать сейчас.
Цитата:
Сообщение от GenaM
Говорил Толику, наведывайся почаще в гиперы, там порою цены ниже опта для автомагазов)
не, теперь это редкость. бывает, что примотают литрушку к 4л канистре по акции и продают позадешево, но по моему опыту, сейчас емекс дешевле всего.
Комбинированный вид
