Serge!, Глянул регламент на рио и там действительно маленько по-другому нежели чем на хендэ. Тормозуха проверяется на наличие воды на каждом то и в случае превышения порогового значения меняется.
Добавлено через 3 минуты
А на солике помню проверки нет, а есть замена на каждом четном ТО.
ой ей...про разнотон/покраску ерунду меньше пиши...
Это ты ерунду не пиши.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
книжку смотри...ТО-30 т.км пробега или 2г на корейце смена свечей и тормозухи.
Не уверен не пиши.
Добавлено через 3 минуты
По крету позже
Добавлено через 1 час 6 минут
А крета как крета. Катался на ней от безысходности, больше было не на чем. Собсно все как и ожидал - поднятый Солярис. Смутил немного салон. Это на мой взгляд основное в авто. Так вот, за лям двести восемьдесят пластиковый козырек и селектор АКПП. Как на базовом Рио, там хоть схема переключения небольшое украшение. На версиях старше либо хромированная вставка, либо кожа. И козырек над приборкой в Рио начиная с середины кожаный, с двойной прострочкой. Красиво. А тут ничего этого нет, только гладкий кожаный руль как в пузотерках. Мне не нра.
Приборы стандартно красивые, как в Солярисе. Камера с динамической разметкой.
К кпп опять адаптироваться не успел. В треть педали едет адекватно. Ручной режим с небольшой не критичной задержкой. Переключается плавно и быстро. Но стоит попытаться чуть ускориться скажем с 70 - ничего не приходит. Может адаптироваться ей надо хз. Тапок в пол крутит до упора. В общем дело привычки. ( Теперь нет сомнений, что Сид а котором я катался этого явно не в порядке. Там задержки везде: и при слабом нажатии и в ручном режиме. В Рио вроде такого не припомню)
Движок кста работает шумно. Вернее явно прослеживается цоканье. По шумке в салоне имхо как в Солярисе. В плане шума движка. по шумке подкрылок не готов сказать.Подвеску не бил, но верю, что ходы больше. Руль на малых скоростях очень легкий. Понравился
А так я особо не изучал. Не особо она мне интересна. Спортедж вот нравится. Всегда тащился от третьего, четвертый сразу не признал. А ща смотрю хорош.
Зы так и не понял это максимум креты и все-таки есть еще дороже с кожей на козырьке и т.п.
Очереди кстати на нее огого. Аж на апрель записывают.
Добавлено через 34 минуты
Кстати в салоне стоят в наличии Солярисы 660 1.6 мкпп, 706 или 709 1.6 акпп. Имхо недорого, ниже прайса.
Добавлено через 18 минут
. . Еще вспомнил Ползущий режим какой то слабый. Свернул практически на ровную обочину руль приподнять, тормоз отпустил, а оно не едет. Совсем небольшое сопротивление на не очень ровном грунте не позволяет ей ехать без газа. На дачу ехать придется как на палке, проезжать ухабы лишь притормаживая не получится.
Глянул регламент на рио и там действительно маленько по-другому нежели чем на хендэ. Тормозуха проверяется на наличие воды на каждом то и в случае превышения порогового значения меняет
ого...концерн один а подход к обслуге разный. на киа вроде демократичнее)) я когда на спортаже 2г катался мне сервис понравился киа. меняли много чего без лишних вопросов.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Ага. Недавно еще была загадка про одинаковые катализаторы на солике и рио. У солика на кат нет ограничений, т.е. 5 лет или 150 тыс. км, а на рио было всего 1000 км гарантии.
Сейчас правда исправили этот казус - на рио теперь тоже 5 лет или 150 тыс.
А мы продолжаем следить за ушатанной фабкой. Светлана сменила пол и теперь ее зовут Эдуард. А покупал, кстати, Денис.
Кстати, тогда сокрушался, что за нее просят 360. А еще ее забрали за 200. За 200, Карл! Шестилетнюю фабку российского производства, в бедной комплектации, битую во все места, напрочь обездвиженную. У меня трехлетку в полном фарше с пробегом 37 взяли за 180 (без учета скидки), да что ж это такое-то, а? Ну до сих пор в голове не укладывается.