Калина 2006 год хэтчбек. Перегорает F1. Могу проездить весь день, могу за пару километров поменять штук 5 предохранителей. Никаких действий, предшествующих перегоранию, не произвожу. Т.е. просто еду прямо с ближним светом. Заменил лягушку заднего хода, реле поворотов, кнопку сигналки. осмотрел все провода. Сейчас загнал в сервис, позвонили, спрашивают чего с ней делать. все осмотрели, все отлично, проблема не повторяется. но на месте она и у меня не повторяется. Какие еще идеи? может ли быть кз внутри панели приборов или блока иммобилайзера?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от samsan
Калина 2006 год хэтчбек. Перегорает F1. Могу проездить весь день, могу за пару километров поменять штук 5 предохранителей. Никаких действий, предшествующих перегоранию, не произвожу. Т.е. просто еду прямо с ближним светом. Заменил лягушку заднего хода, реле поворотов, кнопку сигналки. осмотрел все провода. Сейчас загнал в сервис, позвонили, спрашивают чего с ней делать. все осмотрели, все отлично, проблема не повторяется. но на месте она и у меня не повторяется. Какие еще идеи? может ли быть кз внутри панели приборов или блока иммобилайзера?
Пардон, заменил кнопку аварийной сигнализации (при езде пришлось вставлять предохранители большей мощности, поэтому видимо изза перегрева отогнулись контакты внутри кнопки). Ну реле поворотов заменил просто заодно на всякий пожарный.
может ли быть кз внутри панели приборов или блока иммобилайзера?
врядли!
необходимо выдернуть магнитолу и проверить не коротит ли оранжевый провод в жгуте, идущем на кнопку аварийки, об корпус магнитолы, также необходимо проверить оранжевый провод, идущий на датчик бачка тормозухи, но как правило коротит провод , идущий на выключатель ламп ЗХ
Последний раз редактировалось oapv; 26.08.2024 в 22:41..
Народ, выручайте, уже и не знаю на что думать.
Сгорает предохранитель F1, в результате чего перестает работать приборка, поворотники, ЭСП, зеркала.
Проверял все, что написано здесь выше, визуально всё на месте, всё целое.
Причём сгорает когда захочет, никакой закономерности не заметил.
Машина: Калина 1119, 1.4 16кл, 2009 года, люкс.
Собственно вопрос: куда лезть, что смотреть? Какие могут быть варианты?
смотреть провода на установленный на КПП датчик фонарей ЗХ
Согласен. Очень внимательно осмотреть провода. Если провода в порядке - отключить на время лягушку заднего хода, поездить несколько дней без фонарей заднего хода. Если проблема исчезнет - менять лягушку.
Пы. сы. Стоит учесть, что новая лягушка может быть бракованной с такими же симптомами (убедился лично на своем опыте). Меня это надолго поставило в тупик.
Уважаемые Калиноводы, выручайте!
Калина сегодня начала уничтожать предохранитель F1. Утром при включенном указателе поворота выполнил правый (что характерно) поворот и панель приборов потухла (а с ней стеклоподъемники, поворотники). При осмотре обнаружил сгоревший F1. После замены все заработало, поворотники работают, панель все отображает. Вечером опять таже беда, правый поворот и все гаснет.
Сначала грешил на то, что вчера была длительная поездка (1,5 часа) в ливень и где-то попала вода в правые поворотники, но они при включении аварийки исправно моргают.
Подскажите, в каком направлении искать.
Нет (провода от лягухи заднего хода еще вчера осмотрел, исправны). Включал правый поворотник на несколько минут при стоянке, все работает, пред не перегорает
Линейный вид
