Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Оригинал -не оригинал !Как отличить оригинальный комплект от неоригинального(фото с офигительным качеством !!!) https://www.drive2.ru/b/72974/
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 07.06.2017 в 09:54..
Автомат от Гейтс у меня на 55т. заклинил, автомат от Ина на 70т, 66т. достаточный пробег, чтобы махнуть оба ролика, а учитывая, что без ремня нормальных их взять проблематично то можно и ремень до кучи махнуть.
А вот с помпой соглашусь, прошедшую более 100т. ТЗА которую мне по гарантии поставили, снял в идеальном состоянии, не люфтов, не следов подтеков, а бракованная которую мне махнули на 45т. спокойно дала мне доехать до сервиса.
Меня кстати смущал след.момент. Здесь, на форуме, и на драйве встречается информация по обрывам ремня. Но в абсолютном большинстве случаев оказывается, что речь идет не о 127 моторе (нашел всего пару-тройку случаев обрывов на относительно небольших пробегах). В мурзилке замена ремня вообще не предусмотрена. На СТО утверждают, что менять нужно на 60 - дальше уже русская рулетка (думаю здесь больше вопрос не качества ремня, а качества роликов и помпы). Проинспектировать ремень и ролики стоит практически также как и при замене. Помпа не течет, посторонних шумов вроде нет. Только если завел на холодную есть небольшой очень тихий ритмичный шелест справа (слышно только при поднятом капоте или возле колеса), с прогревом уходит. Если заводить на горячую - его нет.
Вот и задумался, пока нахожусь в МСК купить комплект здесь (т.к. дешевле и сразу), а ремонт делать уже дома (через 2000 км).
Первый раз еще заводская затяжка была, уж не знаю от какой балды его на заводе крутят
А чё у тебя и зубьев на ремне нет. Виталий-78, это твоё фото, или с просторов инета? То некоторые выкладывают фото ГРМ от ино даже и вопросы задают. Действительно полный ...букет.
Последний раз редактировалось Tolik43; 31.05.2017 в 08:56..
И что я тут увижу?
Вижу, что зубья срезало по неизвестной причине - вероятно заклинило помпу.
Вижу, что Ролик натяжной Полностью ослаблен и его клювик лежит на ограничителе - видимо из-за болтающегося шкива помпы.
http://www.lkforum.ru/showthread.php...88#post4245988
Это еще заводской ролик на 65т., тогда все обошлось, потом ИНА ставил, затягивал динамометрическим ключем, автомат перестал работать тыс. через 70, фотку уже не делал. Т.к. заметил вдали от города, с дефицитом времени, и были сомнения в подлинности комплектов в местных магазинах, поставил сторонний натяжной, надеясь дотянуть до весны, тыс 5-7 то должен был отработать по мему мнению, чуток не хватило, так же срезанные зубья, и на этот раз все плачевнее... замена клапанов, подробности можно в соседних темах посмотреть, если интересно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
вероятно заклинило помпу.
Помпа эта еще 80тыс после этого отпахала, и сейчас на даче лежит живее всех живых, могу видео позже выложить, и как крутиться и отсутствие следов потеков и люфтов.
Автомат не автоматит, клинит его, и перестает взводиться, других причин не вижу.
Добавлено через 3 минуты
Вообщем никого не убеждаю, хотите 200т. на них кататься - катайтесь, я для себя выводы сделал (и не только по своему опыту), 50-60т. для автомата это предел, далее лотерея.
Линейный вид
