gr0d, попробуй для начала разъем снять и продуть-просушить. Да и все остальные, до каких дотянешься. Они у нас в основном герметичные, но Керхер такая скотина - везде воду забивает. А потом она из этих герморазъемов испариться не может.
сжимаю замочек и отверткой пытаюсь оттянуть тогда? вручную ночью попробовал, не хочет сходить от слова совсем .
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от gr0d
сжимаю замочек и отверткой пытаюсь оттянуть тогда? вручную ночью попробовал, не хочет сходить от слова совсем .
не разобрался как редактировать свое же сообщение. дополню. по схеме вижу три провода на самом деле, второй набор на габарит. так вот. распиновку кто нибудь знает? куда подать + куда - , чтобы не спалить мелкий двиг, который внутри )
очень плотно колодка сидит, да и ночью кто в такие места лазит )))) сегодня сниму, завтра доложусь в общем спасибо за советы!
Докладываю. Напруга на колодке есть, меняется в зависимости от положения регулятора. прозвонить толком сам двиг не получилось, так как до контактов вроде и не достал щупами. в итоге отрегулировал ручками :( теперь как-то снять надо и поменять корректор.
Всем Привет. Проблема такая начал глючить корректор в правой фаре, то есть когда колёсиком регулировки выставлено положение между 0 и 1 происходит следующие, корректор сам без моего участия в небольшом диапазоне регулирует высоту то есть чуть подымет - чуть опустит. Подскажите пожалуйста дорогие форумчане в чём может быть причина? Я вообще сначала не мог понять что жужжит я уже на ГРМ подумал пока к фаре не прислушался. Вылечил я это временно выставив положение корректора на 1-ку вроде норм не гуляет. Спасибо.
Всем Привет. Проблема такая начал глючить корректор в правой фаре, то есть когда колёсиком регулировки выставлено положение между 0 и 1 происходит следующие, корректор сам без моего участия в небольшом диапазоне регулирует высоту то есть чуть подымет - чуть опустит. Подскажите пожалуйста дорогие форумчане в чём может быть причина? Я вообще сначала не мог понять что жужжит я уже на ГРМ подумал пока к фаре не прислушался. Вылечил я это временно выставив положение корректора на 1-ку вроде норм не гуляет. Спасибо.
Добрый. Спрошу тут, возможно перенаправите. Совсем недавно стал замечать такой толи глюк, толи что: вообщем после долгой стоянки при включении ближнего света, явно слышу, что срабатывает моторчик корректора левой фары и видно особенно в темноте как луч света снизу вверх идет. но такое только на левой фаре... явно такого раньше не было. сам корректор электрический (машина 2007 года) работает исправно. куда копать? вроде некритично, но все равно так ведь быть не должно.
да, если выкл и вкл после этого ближний свет, то моторчик молчит. вообще заметил такое только после долгой стоянки и на холодную...
Коллеги, как отключить моторчик корректора? Работает при включении фар, неисправность понятна, но сейчас снимать бампер и заниматься ремонтом не комильфо как-то, подождем до апреля хотя бы.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
как отключить моторчик корректора? Работает при включении фар
В разъёме к МУС(модуль света )отсоединить Белый с синей полосой провод(провод подачи питания на корректоры когда включен БС через регулятор в МУС ) !!!
Если не поможет через общий управляющий провод с МУС ,тогда лезем к конкретной фаре и со стороны ответного разъёма (со стороны жгута проводов ),отрезаем серый с красной полосой провод (питание схемы корректора от лампы БС когда на неё подано питание .Лампа при отключении будет гореть ,так как скрутка находится не в фаре !!!)!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.