Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Андрей710
расписал про ваших диагностов уже
Согласен, диагностов нет. Или найти не получается.
Форсунки проверил на стенде, всё работает как часы. Колечки поменял.
Заехал после проверки форсунок ещё на диагностику. Там тоже ничего не нашли, но посоветовали заправиться на конкретной заправке. Получается, что как танец с бубном. Вместо диагностирования перебирают все возможные и невозможные варианты.
Как проверить катколлектор ? Только визуально?
Данные с диагностики привести не могу, т.к. я не особо понимаю, какие у них данные на мониторе. Но все говорят, что всё нормально
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Ребят подскажите по промывке впускной системы, есть пара вопросов. Взял ЛАВР.
Процесс - накачиваю его в рампу, сжигаю половину, даю полчаса отмачиваться, пока отмачивается почищу насос, потом сжигаю остатки, и вот здесь нюанс (для меня). Когда менять свечи? Закачать сначала бенз в систему, завести на старых свечах, а потом уже менять свечи и масло? Или сначала поменять свечи на новые, подсоединить топливопровод к рампе, накачать давление и заводить? Ну а масло поменять чуть позже. В общем в какой момент менять свечи надо и как правильно заводить после промывки.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
