На родных ТИИРах проехал около 5000 км (литье чернело от пыли) тормоза были цепкими, но ужасно звучали , где-то с 3000 км на торможении с 90 и выше началась вибрация на руль. Поставил "Финвал v210" за 400р с поперечной прорезью (на фото не видать...) (в комплекте идут провода под датчики износа), вибрация ес-сно не пропала. Литье так же пачкают! Ужасных шумов стало меньше, но тоже поскрипывают.
Вибрации стали уже пугать. По гарантии автосалон отбрыкивался и торм. диски менять отказался. Давят на неправильную эксплуатацию (()) - вроде правой ногой давлю... Послал нах, купил Pilenga 4220 Sport за 3110р и ферродо красные 550р. Ну и пусть разорюсь на колодках, хочу ощутить перемены. В выходные буду ставить. отпишусь как определюсь с переменами.
Появился непонятный металлический звон - полез разбираться что к чему. Умные люди сказали, что дело в тормозных колодках. Полезь смотреть и правда отломались ушки от колодок, поставленных около года назад - 31.07.10 года менял колодки на вот это:
И вот не стёртые, но уже не пригодные к использованию эти колодки:
Ну а новые поставил собственно вот такие:
Интересно усики можно заменить чем-нить? Эти колодки ещё бы проехали тыщёнок 10.
Ну и соответсвенно ресурс у первых - год )
А у мена передние колодки свистели, как соловей-разбойник при торможении, правая сторона при резком торможении тормозила лучше, в результате чего задницу заносило влево. Разобрал- правая сторона изношена до 5-6мм, левая-6-8. В материале колодок грубые металлические включения и небольшие участки выкрашивания материала. Поставил я Феродо Премьер(красные)- совсем другой табак! Отличные контролируемые тормоза в любых ситуациях! Я очень доволен!